Масло Лукойл: Отзывы - Архив

[lis@ndrew]

Я считаю, что промывка нужна либо нет в зависимости от состояния слитого масла. Если слил нечто автоло-гудрно подобное, то знамо дело, надо мыть. Если ездить на газу, то масло от залива до залива, даже при пробеге в 15 тысяч оно чище чем при езде на бензине после пробега в 7500. Посему и промывка при газе не особо нужна. Ну а если на бензине, да еще в большом городе, где есть пробки, или же просто большую долю времени работы мотора составляют прогревы на холостых оборотах, то уже к 5000 масло черное шопипец, в таких условиях промыть раз в 2-3 смены масла совсем не помешает.

[ЗуброМан]

Сообщение от lis@ndrew

Я считаю, что промывка нужна либо нет в зависимости от состояния слитого масла. Если слил нечто автоло-гудрно подобное, то знамо дело, надо мыть. Если ездить на газу, то масло от залива до залива, даже при пробеге в 15 тысяч оно чище чем при езде на бензине после пробега в 7500. Посему и промывка при газе не особо нужна. Ну а если на бензине, да еще в большом городе, где есть пробки, или же просто большую долю времени работы мотора составляют прогревы на холостых оборотах, то уже к 5000 масло черное шопипец, в таких условиях промыть раз в 2-3 смены масла совсем не помешает.

Бред полный ,почитай сейчас гугл рулит.Да и сам не разу ей не пользовался.

[bombas]

то уже к 5000 масло черное шопипец,

Масло и должно быть черное - это работа присадок. Что за бред многие пишут, что масло должно быть чистое (прозрачное) ? Современная синтетика даже на 15 000 км не превратиться в гудрон, да ещё и на новой машине.

[Andrej1984]

Сообщение от bombas

Масло и должно быть черное - это работа присадок.

Масло чернеет потому что картерные газы через него проходят. Продукты горения бензина. Бомбас, тебе бы на автомеханика поучиться или на СТО поработать

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от bombas

Что за бред многие пишут, что масло должно быть чистое (прозрачное) ?.

Газ намного чище чем бензин. При горении нет всяких разных смол, саж и прочей хрени. Поэтому масло остаётся светлым и живёт ощутимо дольше

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от bombas

Современная синтетика даже на 15 000 км не превратиться в гудрон, да ещё и на новой машине.

Опять заблуждение. Ресурс масла определяют условия эксплуатации
На газу по трассе я бы пользовался интервалом 15 тык
На бензине уже нет
А в городе с пробками подавно
Но машина Ваша. Вам решать когда менять масло, особенно если хотите только гарантию откатать

[ВИЛЛИС]

Мыть надо когда в двигателе начинает появлятся масляные отложения, а современные масла синтетические да и полусинтетика обладают моющими свойствами

[Вад]

Доброго времени суток.Пробег моей ласточки 87000 из них 30% трасса и 70%город.Пробег на газе 82000,масло с новья Лукойл люкс 5w40 sn,замена каждые 10000 пробега,чернеть начинает примерно на 2000 после каждой замены,а сливаешь черноту.Зато двигатель идеально чист.Лукойл рулит.

[Andrej1984]

Сообщение от Вад

,а сливаешь черноту

Все относительно. Чернота после работы на бензине )))

Сообщение от Вад

Зато двигатель идеально чист.Лукойл рулит.

65000 км. На газу из них 30000. Замена каждые 7-8 тысяч. Трасса только летом в отпуск. Остальное 100% город. В моторе идеальная чистота

[Mishanya]

Сегодня в кои то веки на азс Лукойл узрел на полке синьку Люкс 5W40 SN по 1300 руб. за 4 л. канистру, однако... В Ашане полусинь Люкс 5W40 700 с копейками, а синьки вовсе нет, на азс полусинь дороже рублей на 100, точно не помню, короче я решил полусинь лить 5W40, всё равно каждые 7-8 тыс. масло меняю, мне кажется при таком раскладе за синьку переплачивать почти вдвое нет смысла. Сейчас залито ZIX XQ 5W40, так его в Ашане нет, а в Экзисте оно уже совсем не дешевое. Короче я ухожу на полусинь.

[Ярослав02]

Сообщение от Mishanya

Сегодня в кои то веки на азс Лукойл узрел на полке синьку Люкс 5W40 SN по 1300 руб. за 4 л. канистру, однако... В Ашане полусинь Люкс 5W40 700 с копейками, а синьки вовсе нет, на азс полусинь дороже рублей на 100, точно не помню, короче я решил полусинь лить 5W40, всё равно каждые 7-8 тыс. масло меняю, мне кажется при таком раскладе за синьку переплачивать почти вдвое нет смысла.

Мишань, обольщаться не стоит - п/с дохнет существенно быстрее, это на ойлклубе тест показывал, что в общем и объяснимо. Так что цена соответствует стойкости масла и п/с чаще менять придётся, если тебе не пофик.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Mishanya

Это эмульсия, влага из мотора не испаряется из-за слишком коротких поездок, зимой это у многих, ничего страшного.

У себя на щупе заметил сборище меленьких меленьких таких пузыриков. Похоже действительно может какая-то эмульсия. У меня как раз короткие поездки. Правда мотор успевает прогреваться полностью.

[Mishanya]

Сообщение от Ярослав02

Мишань, обольщаться не стоит - п/с дохнет существенно быстрее, это на ойлклубе тест показывал, что в общем и объяснимо. Так что цена соответствует стойкости масла и п/с чаще менять придётся, если тебе не пофик.

Ну уж тыщ 7-8 то проходит? Я на Калине полусинь менял через 15 тыщ, но это я по трассе в основном гонял, ничего подозрительного в моторе после 137 тыс. км. пробега не обнаружено. На Гранте полусинь пока не лил, синька максимум 10 тыс. км. ходила., в основном через 7-8 тыс. менял. Одно только сомнение: в 16-ти клапанный мотор может полусинь вовсе не стоит лить? Завод то заливает чисто на 2-3 тыщи для обкатки, да и то-многие выехав из автосалона прямиком едут нормальное масло заливать, особенно те, кто собирается обслуживать машину сам и берёт её лет на 10-15. Короче пока подумаю, до следующей замены ещё 6 тыс. кататься, время есть.