Ещё раз: единственная причина промывки двигателя - смена производителя масла.
Полностью поддерживаю. От себя добавлю - если есть время и желание, то при смене масла снять клапанную крышку, откачать шприцем с трубочкой остатки. Там видно, где они скапливаются. Тоже самое сделать и с поддоном картера. Но его снимать не обязательно. И этого вполне достаточно. Промывать двигатель есть смысл только если перебежало масло свое ресурс или нарвались на подделку. И то, есть риск, что отложения отстанут и забьют собою каналы. А это уже считайте капиталка. Обычно в таких случаях не рискуют, и полностью разбирают двигатель и делают механическую очистку.
Древовидный вид