Отзывы о МКПП ВАЗ-2181

[www-shurik]

Я привык пальцем и толстым слоём.
Есть поговорка: лучшее враг хорошего. На себе её уже столько раз проверил.
Даже представляю исход - залез помазать шлицы, измазал диск сцепления, оно начало буксовать в итоге скидывать коробку и отмывать диск
Пока вроде к КПП я уже привык - пусть лучше будет просто хорошо.

[гонщик]

Сообщение от www-shurik

Я привык пальцем и толстым слоём

Понятно )) - я еще втулку вилки обязательно смазывал всегда на др. Эт я для тех кто не хочет снимать кпп . В детстве был случай когда чувак колодки литолом смазал что бы не скрипели )))

[Норма]

Сообщение от гонщик

Понятно )) - я еще втулку вилки обязательно смазывал всегда на др. Эт я для тех кто не хочет снимать кпп . В детстве был случай когда чувак колодки литолом смазал что бы не скрипели )))

я мопед так смазал в 11 лет, было не смешно когда надо было тормозить!

[Владимир123rus]

Сообщение от www-shurik

Я привык пальцем и толстым слоём.
Есть поговорка: лучшее враг хорошего. На себе её уже столько раз проверил.
Даже представляю исход - залез помазать шлицы, измазал диск сцепления, оно начало буксовать в итоге скидывать коробку и отмывать диск
Пока вроде к КПП я уже привык - пусть лучше будет просто хорошо.

Мне вот пришлось мазать,сам сильно сомневался в результате,но терять нечего последнее что ставалось ну или разборка,но чет как то не горю желанием.Вести стало сцепу,задняя с треском,первая туго лезет.Автомат снял-проверил все норм,под капотом 27мм,а вот ведет и все.Ну взял вд пшиканул,аккуратно в район выжимного,затем силиконовой смазки через трубочку-соломинку туда же,педаль подавил,крутанул двиг,снова пшикнул и реально помогло,так понимаю продукты износа не давали нормально скользить выжимному,теперь все как с новья,вчера по светофорам-пробкам толкался без проблем.

Добавлено через 5 минут
По тормозным колодкам-барабанам,очищаю при замене колес с лета на зиму и обратно чистой ветошью и жесткой кисточкой.Нет проблем с примерзанием колодок.Извиняюсь не по теме,но раз речь зашла...

[Кадыр]

А какой будет расход на ГП 4.3 при 120 км /час?

[www-shurik]

На глаз при 120км/ч разницу между 4й и 5й сложно увидеть ( по мгновенному расходу).
Если сравнить пятую на 4,3 - то это как на 4й стоковой 120км/ч ехать (примерно)

В цифрах:
IV 0,94*3,7=3,552 (сток)
V 0,78*3,7=2,866 (сток)

IV 0,94*4,3=4,042 (4.3)
V 0,78*4,3=3,354 (4.3) - это больше, чем пятая на стоке, но меньше чем четвёртая на стоке (ближе к стоковой 4й на 5% "выше")

Разница будет в шуме работы мотора - на дальняк лучше всего на 3,7. Но я лично на гранте не путешествую, лучше на поезде.

[petrudzen]

Новичок - не могу создать тему. Есть пара вопросов по мкпп и сцеплению.
Машина ЛГ 2012 гв. седан. Досталась мне с 8к пробега, сейчас 44к. Про коробку и сцепление не вспоминал почти никогда, т.к. работало все просто отлично, правда шумновато, включалось мягко и четко. Ни заеданий, ни выскакиваний.
Сейчас, почти одновременно появились 2 проблемы.
Началось все с того что на очередном ТО в 40к я попросил од посмотреть есть ли необходимость менять масло(и какой уровень) в мкпп. Мне сказали что ничего не надо менять - рано и уровень в норме.
1. Через некоторое время после этого коробка стала гудеть сильнее при езде. При переключении с 1-й на 2-ю, слышен более громкий гул, который исчезает когда включаешь 2-ю, либо сходит на нет если ничего не включить после 1-й. И этот гул тем заметнее, чем больше скорость набрал на 1-й. Такое ощущение что, что-то входит в резонанс - гул с меленькой, практически не заметной вибрацией.
При торможении двигателем слышен этот-же гул, зависимость та-же чем больше обороты двигателя, например с горки скатываешься на 2-й, тем сильнее гул.
2. Похоже у меня начало пробуксовывать сцепление, но как то не логично. На 1-й 2-й все нормально, можно хоть с пробуксовкой трогаться, на 3-й не понятно, но на 4-й, 5-й можно на скорость в 90-100, газ вдавить в пол и на тахометре обороты движка вырастают скачком, а скорость нет! Почему так происходит?
Немножко о своей манере вождения - люблю погонять, да и машинка на это провоцирует . Но сцепление бесполезно не жгу, единственное что его жгет это пробки - Новосибирск тоже стал пробковым городом. Как по вашему по пробкам сцепление за 40к пробега можно сжечь?
P.S. И да, сразу после ТО на 2-й передаче появилось веселое звонкое тарахтенье - ОД устроили конвульсиум, осматривали, обслушивали движок и коробку со всех сторон, даже поднимали машину на подъемнике, пока поняли что как то криво вставили щуп в коробке, кторый что то там задевал

[petrudzen]

Сообщение от petrudzen

Новичок - не могу создать тему. Есть пара вопросов по мкпп и сцеплению.
Машина ЛГ 2012 гв. седан. Досталась мне с 8к пробега, сейчас 44к. Про коробку и сцепление не вспоминал почти никогда, т.к. работало все просто отлично, правда шумновато, включалось мягко и четко. Ни заеданий, ни выскакиваний.
Сейчас, почти одновременно появились 2 проблемы.
Началось все с того что на очередном ТО в 40к я попросил од посмотреть есть ли необходимость менять масло(и какой уровень) в мкпп. Мне сказали что ничего не надо менять - рано и уровень в норме.
1. Через некоторое время после этого коробка стала гудеть сильнее при езде. При переключении с 1-й на 2-ю, слышен более громкий гул, который исчезает когда включаешь 2-ю, либо сходит на нет если ничего не включить после 1-й. И этот гул тем заметнее, чем больше скорость набрал на 1-й. Такое ощущение что, что-то входит в резонанс - гул с меленькой, практически не заметной вибрацией.
При торможении двигателем слышен этот-же гул, зависимость та-же чем больше обороты двигателя, например с горки скатываешься на 2-й, тем сильнее гул.
2. Похоже у меня начало пробуксовывать сцепление, но как то не логично. На 1-й 2-й все нормально, можно хоть с пробуксовкой трогаться, на 3-й не понятно, но на 4-й, 5-й можно на скорость в 90-100, газ вдавить в пол и на тахометре обороты движка вырастают скачком, а скорость нет! Почему так происходит?
Немножко о своей манере вождения - люблю погонять, да и машинка на это провоцирует . Но сцепление бесполезно не жгу, единственное что его жгет это пробки - Новосибирск тоже стал пробковым городом. Как по вашему по пробкам сцепление за 40к пробега можно сжечь?
P.S. И да, сразу после ТО на 2-й передаче появилось веселое звонкое тарахтенье - ОД устроили конвульсиум, осматривали, обслушивали движок и коробку со всех сторон, даже поднимали машину на подъемнике, пока поняли что как то криво вставили щуп в коробке, кторый что то там задевал

Поменял сцепление - сгорело нафиг. Мало того, еще и маховик менял, он не каленный оказывается и на нем прилично так выело борозды.
Лишние шумы после этого пропали.
Дорого только это все...

[Владимир123rus]

пока поняли что как то криво вставили щуп в коробке, кторый что то там задевал

Ну и где на 81-й кпп щуп?Это вам на ТО так сказали?

Поменял сцепление - сгорело нафиг. Мало того, еще и маховик менял, он не каленный оказывается и на нем прилично так выело борозды.

Фото есть или так же со слов?

[Andrej1984]

Сообщение от Владимир123rus

Ну и где на 81-й кпп щуп?Это вам на ТО так сказали?

Первые нормы с кулисой шли. Стандарты только сейчас с тросиками пошли