Ну при чём тут сенсей.Я не автомеханик.Но знакомые слесаря(и вам думаю тоже) говорили: при недостаточных оборотах масляный насос не может обеспечить необходимое кол-во масла-нужно определённое давление,к стати когда давление масла падает -говорит о плохом его состоянии.Есть водители которые хотели бы иметь на приборной панели датчик давления масла.
Отродясь никто такого не говорил. Вот поэтому и удивился. Вот если ездить внатяг постоянно, то возможно повышенное отложение нагара на свечах и клапанах .
Древовидный вид