Авто, изменения, дополнения... - Архив

[SpaceNavigator]

поставили трубки в решетку изоляционные

Вчера сделал так же:
тепло 1.jpg тепло 2.jpg

Верхние трубки с наружным диаметром 3 см, нижние - 5 см. Засунул, обрезал по месту.
Чтобы самая нижняя не вываливалась, сделал в ней прорези под поперечные перемычки бампера.
Впечатления положительные: за бортом -16*С
- При движении температура двигателя ~80-82*C, печка на "3".
- Переключил на "2", температура двигателя поднялась до 82-85*C.
- На стоянке температура ~ 87-90*С.
- Убрал нижнюю тонкую трубку - в движении температура двигателя не опускалась ниже 80*С, печка на "2".

Рекомендую.
Затраты ~ 70 рублей за четыре метровые трубки. Брал в Леруа Мерлен.

[megavolt]

Сообщение от SpaceNavigator

В итоге нашёл в "Ашане". Размеры разные (3 размера). В Гранту подходит 130х80. Меньший брать не рекомендую.
Цена вопроса - 538,11 руб./шт.

Видел вчера их там, но сказать честно - это ебло. Оно тонкое. Я еще года 4 назад в континенте покупал за 1200 кажись на 2106. До сих пор юзаю. Правда оно немного устает, но мне нравится.

[SpaceNavigator]

но сказать честно - это ебло. Оно тонкое.

Тогда положить 2 Всё равно дешевле получается

[H.A.J.]

Сообщение от megavolt

Оно тонкое.

оно да же в два раза тоньше - будет выполнять свои функции, держать теплый воздух в подкапотном. поставил, попробовал, в принципе разница есть,
убирать не буду. )))

[gorodpriem]

А у меня одеялко... по старинке

[dkent]

Сообщение от gorodpriem

А у меня одеялко... по старинке

кошмой пользуюсь. я считаю, что хорошее настоящее "автотепло" и стоит нормально ( в пределах 1200-1500р.). а кошма 500 рублей. эффект же от применения того и другого, считаю, практически одинаковый. при 20- градусном морозе мотор моей гранты за пару часов остывает всего до 15-20 градусов. может быть кто-нибудь поделится эффектом применения автоодеяла.

[Потапов]

У меня ещё с прошлой 99-ой "автотепло" осталось. Не совсем по размеру, но запихал. А всякая кошма пожароопасна

[V2190AK]

Раньше укрывал ДВС в своих машинвх приобретенными в АШАНЕ по 200 р. "сентипоновыми" одеялами 150х200.
В конце прошлой зимы преобрел вполне приличное "автотепло" 120х140 за 850 на авторынке (ушатал продавца с 1100р, т.к. уже теплело). В гранте не очень удобно, т.к. приходится подворачивать края и углы возле фар - капот плохо закрывается.
В эти морозы (в -26гр.) проэксперементировал, т.е. приезжал домой около 18.00 и засекал время до срабатывания автозапуска по температуре (-20 гр., время прогрева 12 мин.):
1. Автотепло - ДВС запустился около 1 ч. ночи (время остывания 7 ч.), второй раз ДВС запустился около 5.30 ч. (время остывания 4.30ч.);
2. Заменил на простое одеяло из АШАНА, сложенное пополям (хватает в самый раз и капот свободно закрылся). ДВС запустился в 4.20ч. (время остывания 8.10 ч.). Повторно запустился в 9.40ч. (время остывания 5.20 ч.).
В общем, оставил простое одеяло (к слову, с ним и катался всю прошлую зиму на "гранте", а раньше укутывал им же движок на АУДИ).

Добавлено через 22 минуты
А в ночь с 4 на 5 дернул меня черт поэксперементировать! Переставил автозапуск на -25. Ночью не завелась! Пошел заводить с ключа. Не завел. Снял АКБ и поставил на зарядку. Около 12 ч. (-26) снова попробовал. Завел кое как, но покрутить пришлось... К чести заводского АКБ, крутил вполне прилично и подолгу. Завелась, сначала троила (свечи залило), но через минуту все заработали.
Вывод: Надо переместить датчик температуры от сигнашки к нижней части двигателя (установщик в сервисе примотал мне его изолентой к верхнему патрубку печки, т.е. пока датчик остынет, движек уже вымерзнет).
В прошлую зиму я эксперементировал вообще без одеяла при -25 на улице. Движек завелся с первой прокрутки. Так что, ждем тепла, переставляем датчик и продолжаем эксперименты.

[Потапов]

Сообщение от V2190AK

Вывод: Надо переместить датчик температуры от сигнашки к нижней части двигателя (установщик в сервисе примотал мне его изолентой к верхнему патрубку печки, т.е. пока датчик остынет, движек уже вымерзнет).

Есть очень удобная для датчика шпилька на голове (там где на карбюраторных двигателях трамблёр стоит)

[V2190AK]

Сообщение от Потапов

там где на карбюраторных двигателях трамблёр стоит

У меня 126 движк (16 кл.). Попробую дотянуться ближе к поддону, либо привязаться к АКП (если только установщики по своиму обыкновению не обрезали провода датчика).