Ну так то если ПРАВИЛЬНО читать техдокументацию зазор должен быть на впуске 0,25+ -0,05(т.е. от 0,2 до 0,3),а выпуск 0,4+ -0,05(т.е. от 0,35 до 0,45)!Это отличие от старого 8-кл мотора на +0,05 и на впуске и на выпуске!Клапана регулировал сам так как я это делаю день изо дня уже на протяжении многих лет(работа на СТО)И 0,2 и 0,35 ДОСТАТОЧНО!!!Мотористы поправьте меня если я не прав?
Добавлено через 8 минут
Наврядли,мне кажется это неисправность именно СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГЛОМ
Про бенз и пробег писал, мне кажется РАНОВАТО еще)))КАТ бить,надо шить ЕВРО 2-3,чтобы ДК не видел второй?!
Не уверен в ответе,как то это было внезапно и мысли были не о этом,и быстро все прошло(во первых не сразу понял и длилось 1-2 мин)
ПРО зазоры клапанов целая тема ...рекомендации завода ..0.25...0.40..
Древовидный вид