krollmage, нет, трансмиссионные шумы тоже меньше слышно. Тут именно что маты шумоизоляционные толще, чем у Гранты, по крайней мере в Норме. По шуму хуже чем Гранта Норма с АКП, но лучше, чем на механике. В люксе вроде получше шумка у Гранты. Для сравнения еще у друга Гранта проклеена по кругу, так вот она у него тише, чем Приора с заводской шумкой.
118 мотор вообще знаменит своим дизельным рокотом, на одиннадцатой такой стоит, тяжело так работает. 116 мотор, Грантовский, тише, намного легче раскручивается и имеет заметную лучшую тягу, выигрывает у 126 Приоровского за счет хорошей тяги на низах. Сегодня на Приорике когда ездили очень ощутимо, что до 3.5 тысяч машина не едет, вообще, в вот тысячам к пяти уже подрывается классно машинка.
Древовидный вид