Отличительные особености двигателя 21116

[trek]

Darkon, вы же сами написали, что ниже - 15 греть можно не 2 минуты, а целых4. Поправьте, если я не прав. Для того чтобы понимать что во всем мире идиотов меньше чем в нашей стране, языки заграничные знать не обязательно. Журналюшкин косяк про 2 минуты выдают за абсолютную истину

Добавлено через 6 минут
Darkon, Косячный 1,4 имел один косяк - переразмеренность дикую, что на ресурсе крайне благотворно должно было отразиться по теориям форумских панычей. Хватило у кого то ума в верхах, снять этого монстра с увеличенным межцилиндровым расстоянием с производства.

[x85]

Сообщение от trek

Косячный 1,4 имел один косяк - переразмеренность дикую, что на ресурсе крайне благотворно должно было отразиться по теориям форумских панычей. Хватило у кого то ума в верхах, снять этого монстра с увеличенным межцилиндровым расстоянием с производства.

прошу прощения что вмешиваюсь, но пишите ахинею полнейшую. 1.4 был трупом с начала производства - нет ни жесткости блока, ни ресурса. имел счастье кататься на таком аж 3 года - больше не в жизнь, спасибо.
я бы лучше тот же 406 газовский поставил, вечный двс по сравнению с этой поделкой 11194. ну или если мы в одинаковых размерах блоков мыслим - то 2111 долговечней в разы любого 11194.

[Darkon]

Сообщение от trek

Журналюшкин косяк про 2 минуты выдают за абсолютную истину

не понял вас.
4 минуты от -15°С это для вас нормально для прогрева?

Сообщение от trek

с увеличенным межцилиндровым расстоянием с производства.

там не так и много. Т.к. есть каналы ОЖ меж цилиндрами. Выкладывали фотки, если точить на приору (запоротый блок люди для теста точили) то уже задевается канал. Т.е. край это точить на громозеку 79мм.

Почитал тут полоседановский форум и http://vwts.ru, АвтоВАЗ идет по граблям ВАГа. Там такого стука докуя. И тоже поршеньки Т-образные. И графит аля гранта не помогает.
Но у ВАГа хотя бы есть дельные предписания по некоторым движкам как лечить, хотя конечно они тоже от лукавого, но не так тупо как у ВАЗа "меняем поршни пока не надоест... клиенту".

[Vova2012]

Сообщение от Darkon

не понял вас.
4 минуты от -15°С это для вас нормально для прогрева?



там не так и много. Т.к. есть каналы ОЖ меж цилиндрами. Выкладывали фотки, если точить на приору (запоротый блок люди для теста точили) то уже задевается канал. Т.е. край это точить на громозеку 79мм.

Почитал тут полоседановский форум и http://vwts.ru, АвтоВАЗ идет по граблям ВАГа. Там такого стука докуя. И тоже поршеньки Т-образные. И графит аля гранта не помогает.
Но у ВАГа хотя бы есть дельные предписания по некоторым движкам как лечить, хотя конечно они тоже от лукавого, но не так тупо как у ВАЗа "меняем поршни пока не надоест... клиенту".

сегодня спецом посмотрел..-12..за 4 минуты.+38 ..вот и судите ..