destin, Правильная схема, но трудоемкая. В монтажном блоке ковыряться тот еще труд. Проще коммутацию взять с выключателя аварийки, тем более что на мусе провод габаритный до предохранителей.
В этой схеме габаритный провод нужен только как разрешительный, в реле там диод и резистор на 4,3к, на кой там пред? А к проводам МУСа добраться проще, чем тянуть их с аварийки. Куда пихать предохранители на сами ПТФ - да хоть на провода к ним, арматуры всякой полно, но ведь есть штатное пустое место... И вопрос был как сделать правильно, а данная схема как раз практически повторяет штатную. Себе вообще собираюсь всё внутрь МУСа запихать без реле на мосфетах.
__________________ "Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать." Антуан де Сент-Экзюпери Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
Последний раз редактировалось destin; 17.03.2013 в 00:38.
Древовидный вид