Впечатления от Лада Гранта

[Арсен!!!!!]

Скрытый текст

Сообщение от Сергей45

Понравилась девушка - дилер или авто или и то и другое

скорее девушка понравилась!

Добавлено через 47 минут

Сообщение от Андрей_Пермь

Смотрел сегодня! Сразу скажу что сравниваю со своей калиной прежде всего. А так же приора брата и опель астра отца

Боялся что вертикальный свес крышки багажника будет сзади смотреться плохо, ан нет. Со всех сторон выглядит отлично. Снаружи выглядит дороже чем стоит. Зеркала заднего вида большие, с крузака сняли будто)
Сразу посмотрел подкрылки - спереди и сзади все защишено от попадания грязи, виден слой антикора. Подкрылки дополнительные ставить не надо! Защита картера тоже стоит, большая почти на все дно моторного отсека т.е. ее тоже ставить не надо.
Место под колонки в передних дверях явно видно, но сзади куда их ставить не понятно..места как такового нет, не понятно куда ставить и где обшивку вырезать. Я лично склоняюсь к тому чтобы на заднюю полку просто делать еще одну деревянную полку и в нее по старинке ставить "Блины". Так же прикинул что в багажник войдет огроменных размеров саб и еще куча места останется) Если не пилить верхнюю полку, то магнтола войдет 1din только.
Сев в салон подвинул сиденье как у себя в калине. Ощущение будто сижу в калине. В плане того что размеры салона и посадка за рулем как у калины, кпп, руль, все переключатели сразу находятся интуитивно. Сидения мне показались явно тверже чем мои калиновские (хотя на них насижено 80тыс. пробега). Подголовники выглядят тоненькими, но негатива не вызывают. Голову и так и сяк повернул позапрокидывал - голова попадает в подголовник, все ок.
Бардачок - закрывать надо с чувством, с толком, с расстановкой, другими словами - когда он вроде закрыт, надо долбануть по нему еще разок. У калины я так же закрываю кстати))
Панель приборов обыкновенная. Но лично мне разделение тахометра и спидометра на 2 полноценных круга больше нравится (в калине они сделаны как бы полукругами). Вся пластмасса в целом издает деревянный стук и понятно что она дешевая. НО! В калине мне показалась она еще дубовее - скорее всего потому что гранта в тепле стоит, а калина на морозе на улице бренчит пластмассой сильнее. Руль классный кстати, размерами калиновский но держать удобнее.
Стеклоподъемники не совсем удобные, руку надо изгибать чтоб на них нажать, особенно пассажиру. в калине так же.
Под капотом что изменилось - блок предохранителей стоит между АКБ и расширительным бачком. так же реле и предохранители остались как в калине над левой ногой. Патрубок охлаждайки притянут на хомут к корпусу вентилятора. А раз приделан - значит трения не будет и истираться он не должен. Термостат явно другой, патрубки соединяются как то по другому, точно что откуда и куда не смог разобраться. Бачок омывайки урезали, такое ощущение что он теперь литра 3.
Еще детали: так и просятся противотуманки, буду ставить однозначно. Задняя дверь закрывалась со скрипом. Коробку двенашечную знаю, поэтому передачи втыкал без проблем в т.ч. заднюю, обыкновенная коробка короче. Обошел пальцами все стыки кузовных деталей, все везде ровно, задний бампер в концах (где стыковка с задними колесными арками) выступает на 1мм от крыла, но с обоих боков одинаково - и то радует. В салоне никаких косяков не обнаружил. Нету характерного запаха (скорее вони) новой пластмассы и др. химических запахов как обычно воняют новые ВАЗы. Сел рядом в приору спорт поэтому про запах вспомнил). Кстати посидел в люксовой приоре - в ней все крутится, нажимается и выглядит как то благороднее, в гранте черный однотонный пластик по всему салону все таки уныл. будет возможность - буду красить местами, чтробы освежить как то черноту.

p.s. машина понравилась, в целом чувство за рулем примерно как у калины. НО! это только на заглушеной машине. Как пройду тест драйв отпишусь еще. Очень интересно как себя покажет новая подвеска, новое рулевое и новый движок - они то уж точно не такие как в калине.

[свернуть]

Блин читаю уже 3й отзыв о Гранте и все больше склоняюсь имея сумму в 260тыщ к покупке Приоры б/у. За эту сумму можно будет взять очень свежую машину и не надо будет комплексоваться по поводу дешевых материалов отделки,жестких автобусных сидений,и многих других нюансов бюджетности,которые многие собираются заменить и доработать. Итак, мнение такое: Автоваз выпустил очередной конструктор для взрослых. И это наверное не плохо. Иначе откуда возьмутся у нас Кулибины,и Левши? Именно доводя подобные изделия до ума и своих гаражах наши люди отдыхают! И возвращаются домой из гаража хмельные и удовлетворенные с мыслями,что и сегодня день прошел не зря,авто становится все лучше и лучше...прям как хорошее вино! не судите за иронию,я выбираю Ваз,но вот с Грантой пока подожду наверное.

[101]

Сообщение от Арсен!!!!!

жестких автобусных сидений,

Да какие они жесткие то ? Не смешите, продавятся очень быстро тонкие набивки.
Классные, именно жесткие, с отличной боковой поддержкой сидушки у Калины-спорт !

Сообщение от Арсен!!!!!

но вот с Грантой пока подожду наверное.

Очень правильное решение !

[alex 31]

Сообщение от 101

Сообщение от Арсен!!!!! Посмотреть сообщение
но вот с Грантой пока подожду наверное.
Очень правильное решение !

А что вы подразумеваете под высказыванием "Очень правильное решение". Не означает это то, что вы как сотрудник АвтоВАЗа владеете информацией про гранту, что она имеет много технических и конструктивных просчетов на первых партиях, и она будет отлажена в дальнейшем, а сейчас это не та гранта, которую задумывали, как прорыв нашего автопрома, и которую сейчас не стоит брать, хотя бы первые год-два?

[BVM2011]

Сообщение от Арсен!!!!!

которые многие собираются заменить и доработать. Итак, мнение такое: Автоваз выпустил очередной конструктор для взрослых. И это наверное не плохо. Иначе откуда возьмутся у нас Кулибины,и Левши?

Согласен, это как возвращение к класике, 20 лет назад... Блины випиливать, магнитолу...

[olix]

разумеется и то и другое!

[firefly]

Сегодня съездил в Лысьву (Пермский край), авто салон Форвард-авто, посматрел гранту. Общие впечатления очень хорошие. Впринцепе знал, чт буду смотреть, так как перечитал кучу инфы по ней, щас читаю данный форум. Главное, что на первый взгляд она оправдала мои надежды. Специально проверил бардачёк, закрывается отлично, подёргал его, защёлка держит мёртво. Раз 20 закрыл, открыл, всё в норме. Конечно жаль, что прокатиться не удалось, но я не расстроился. Решил, что в марте буду брать. Вот только с комплектацией пока что не определился, норма или стандарт. Посмотрим, на что денег хватит. Будет гранта моим первым авто!!!
Пока что моя оценка - Зачёт!!!!

[_Александр_]

Сообщение от firefly

. Вот только с комплектацией пока что не определился, норма или стандарт. Посмотрим, на что денег хватит. Будет гранта моим первым авто!!!

Все-таки купи "норму".Понапрягись! Тем более для первой -новой.

[firefly]

вот тоже склоняюсь к норме.

[ВениаминыЧ]

Всем привет, проехал 250км, полет нормальный, только потерял 2клепки от шумоизоляции капота, откуда-то из под панели выпали пластмассовый хомутик(порван), саморезик(целый), но откуда открутился ??? Еще вибрация двигателя стала сильней(в автосалоне по-видимому не протягивали опоры двигателя), резинку под шланг расширительного бачка поставил сам. А в остальном прекрасная маркиза)))))

[Vin Alles]

Мои впечатления следующие, после 4-х дней эксплуатации.
Минусы.
Не нравится сиденье, мне неудобно, слишком сильно выступает поясничный подпор.
Стала потеть правая задняя фара. Пару раз запотевала исключительно правая сторона машины.
Нет подсветки бардачка и без хирургического вмешательства туда ее не воткнешь.


Среднести.
Пока не могу нормально усесться, чтобы было удобно сидеть. Может просто не привык.
Дворник после омывайки делает 4 взмаха. Это много.
Багажник закрывается с гораздо большим усилием, чем двери.

Плюсы.
Отличные зеркала, отличные фары, отличные тормоза, отлично держит прямую, отличная печка, отличная обзорность, хорошая подвеска. Размер багажника.
В бардачек нормально ложится лист А4 и не мнется. Достаточно тихая машина.