Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.03.2013, 00:06   #11
alex.s
Форумчанин
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: каменец-подольский
Пол: Мужской
Сообщений: 324
Re: Сигнализатор "Check engine"

Продублирую свой пост из темы по сигнализации( там не часто заходят)
К вечеру первого дня эксплуатации авто с сигналкой, чек (с ошибкой 201-204, так как блокировал общий форсунок) начал регулярно появляться только после выключения двигателя.Заведенный двигатель может проработать сколь угодно долго и ошибка не выскочит. Промерил сопротивление цепи (с учетом разрыва и реле блокировки) оно составляет около 13 ом при допустимых 11-15 ом.( в пределах нормы). Где искать дальше не знаю. Эта ошибка заносится, только если во время работы двигателя зафиксировано отсутствие нагрузки на одном или нескольких выходах, а почему она выскакивает только после остановки-х.з.? Может кто-то наблюдал что-то похожее?

Последний раз редактировалось alex.s; 27.03.2013 в 00:10.
alex.s вне форума   Вверх
 



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:49. Часовой пояс GMT +3.