Повторяю для отсталых в прошлом веке. Машине с весом в 1200 кг размерность 175/65/14 просто противопоказана и ставится заводом для экономии денег. Покупать целенаправленно такую размерность не стоит. спорить с этим тезисом просто БЕСМЫСЛЕННО ! Даже на логан -1 никто не думает переходит на низший профиль, зато на гранте считают это необходимостью, из-за стереотипов !
Даже я как жадный человек, и то купил на зиму 185/65/14 резину. И скажу одно, разница в поведении на дороге уже существенна !
А может причиной разницы поведения все же другая марка резины, а не размерность?
бомбас 175\65 14 я купил отцу на калину и сравнил со своими с завода 185\55-15 разница не о чём по высоте, а только в ден.знаках, на лето буду ставить 185\65 14, катки на 15 продаю.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Олег М
зимние 185/65.на скорости с тремя пассажирами на ямках цепляет за локеры.задние колеса.
Не понятно как-то ,у бомбаса 185\70 не цепляет ,кому верить?
у меня 185/65/14 - не цепляет.
185/70/14 тоже не цепляет на лифтбэке (гуглил инфу). Цепляет в основном на седане. Связано с тем, что у лифтбэка другие задние пружины и амортизаторы и они ещё новые. Понятие загруженность у всех разное, отсюда и понятие "трет" разное.
Цитата:
бомбас 175\65 14 я купил отцу на калину и сравнил со своими с завода 185\55-15 разница не о чём по высоте, а только в ден.знаках, на лето буду ставить 185\65 14, катки на 15 продаю.
Устойчивость на большей резине лучше. Я как с летней 175/65 перешел на зимнюю 185/65 сразу почувствовал "рельсовость" на 100 км руль можно отпустить , машине уводит еле-заметно. И на трассе сносит не так сильно как на 175/65.
Пока нет денег, но в будущем обязательно на лето перейду на 15 колеса.
__________________ Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/
Комбинированный вид
