С иномарки на LADA GRANTA-2

[moroz040203]

На праворульных япономарках с 1997 года. Крайними были мазда демио в первом кузове и тойота филдер 2001г. С ними и попытаюсь сравнить Гранту с АКПП, которую приобрёл 2 марта сего года... Как купил? Всё очень просто, от двенадцатилетнего филдера надо было избавляться пока он ещё стОит хороших денег. Хотя служил он, как говорится верой и правдой, был приобретён в прекрасном состоянии с аукционной оценкой 4А(если кто не в курсе, это очень хорошая оценка на японском аукционе :-) ) Встал выбор, чего же брать? Денег вкладывать в средство передвижения много не хотелось, при том, что японец был продан за 340тыс рубликов. После изучения тырнета(отзывы тесты цены) понял, что среди бюджетных ино и нашемарок с АКПП, чаша весов склоняется явно в пользу Гранты. Без особого энтузиазма поехал на тест-драйв.... Вернулся на Гранте... :-) Что можно сказать после месяца эксплуатации? Здесь надо заметить, что корректнее сравнивать Гранту с Демио, они одноклассники. Так вот, с Демио даже сравнивать нечего, по ВСЕМ!!! позициям она нервно курит в сторонке. Филдер выигрывает по салону и слегка по шумоизоляции. Гранта явно лучше по двигателю и подвеске. Да, подвеска, это что-то!!! Вы бы видели ту "дорогу", на которой менеджеры тестдрайв устраивают.... молодцы ребята, знают чем привлечь! :-) Вывод для себя сделал такой, что если с надёжностью всё будет более менее в порядке, то пусть японки(по крайней мере класса В) отдыхают... Как-то так...