Зачем крутить двигатель?

[ЗуброМан]

да ну ,тут что ТРК стоит ?

[Captain Grant]

Сообщение от ЗуброМан

да ну ,тут что ТРК стоит ?

Турбины нет,но один черт нормальная работа во всем диапазоне для него лучшее.

[ЗуброМан]

чем же ? вы если говорите А то приводите хотя бы доводы ,факты ,т.е . к примеру у меня ДВС прошёл 200т.км при таких об. и он ещё бодрый после проверке на диагностике и.т.д. ,думать много чего можно ,можно по думать и на Гранте на Луну к примеру улететь ,но это же смешно или нет?

[Captain Grant]

Сообщение от ЗуброМан

чем же ? вы если говорите А то приводите хотя бы доводы ,факты

Вот хорошие доводы человека разбирающегося в автомобилях на множество порядков выше чем я сам со своим вазиком)http://bmwservice.livejournal.com/12447.html
Но вазик тем не менее любимый)

[ЗуброМан]

не чего умного здесь для себя не подчерпнул т.к. на ХХ авто не ездиет ,а разгоняться приходится в любом случае особенно понравилось про закоксование колец.

[Captain Grant]

Сообщение от ЗуброМан

не чего умного здесь для себя не подчерпнул

)))))

[trek]

Автор призывает избавляться от хх, или как? Про экологию на ХХ просто смешно. Про неработающую систему охлаждения смешно. Про закоксовывание колец даже не смешно. Про генератор смешно. Ушел в лету генератор 2108. Разговоры ни о чем.

[Captain Grant]

Сообщение от trek

Автор призывает избавляться от хх, или как? Про экологию на ХХ просто смешно. Про неработающую систему охлаждения смешно. Про закоксовывание колец даже не смешно. Про генератор смешно. Ушел в лету генератор 2108. Разговоры ни о чем.

Автор не призывает а лишь указывает на бестолковую и не полезную позицию,как для движка так и для участников) движения)
И такие позиции год от года все только возрастают,чистая и ровная трасса уходящая за горизонт останется только в красивом кино наверное.
На счет смешно не смешно,оно ваше право считать так как считаете.Я же в свою очередь не склонен считать того автора за пустослова.
Вот как малость пообкатаюсь так обязательно время от времени буду давать движку покрутиться от души.

[trek]

Сообщение от Captain Grant

Вот как малость пообкатаюсь так обязательно время от времени буду давать движку покрутиться от души.

Это бесспорно. Надо ему давать подышать периодически.

[vess]

Сообщение от trek

Автор призывает избавляться от хх, или как?

Ну, вообще-то, от ХХ стараются избавляться. Да. Системы Старт-Стоп всякие придумывают

Сообщение от trek

Про экологию на ХХ просто смешно.

Не смешно. ХХ самый сраный режим по выбросам, да ещё и каталик еле нагретый (всякие системы подачи воздуха в выпуск тоже зачем то придумывают, ага)

Сообщение от trek

Про неработающую систему охлаждения смешно.

Тоже не смешно. Это на тракторе она на ХХ достаточна, а на высоких оборотах избыточна, а на современных высокоэффективных моторах для легковых автомобилей она построена так, чтобы на холостых хватало. Прокачка жижи это энергозатратный элемент. Избыточная прокачка это избыточный расход топлива и пр.

Сообщение от trek

Про закоксовывание колец даже не смешно.

Конечно не смешно. Но, пробочные жоповозки, которые работают по центру Москвы от этого очень страдают.

Сообщение от trek

Про генератор смешно. Ушел в лету генератор 2108.

Вообще-то, система энергоснабжения работает на холостых "в ноль". Без запаса. Не знаю, реализовано ли в Гранте, а так, большинство современных автомобилей умеют даже обороты поднимать чтобы не сажать АКБ при повышении нагрузки на бортсеть. Но премиальных жоповозках и микроавтобусах, усиленная система электропитания - дорогая опция.

Ну и вообще, там автор по сути изложил основные положения общей теории ДВС для персонала дилерских станций БМВ, кажется))). В Академии Фольксваген тоже примерно тоже самое говорят.