Ошиблись ножкой на реле. Надо было на питающий постоянный "+", а Вы скорее всего посадили на этот же провод, только уже за реле. Пересадите и будет Вам счастье
С помощью контрольной лампы определил, что на контакте "87" напряжение есть всегда (постоянный "+"), а на контакте "85" напряжение появляется после включения зажигания. Имеет ли смысл посадить провод обогрева на контакт "85"? В этом случае не посадишь аккумулятор, забыв отключить подогрев.
Древовидный вид