Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Общие вопросы эксплуатации Lada Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.04.2013, 21:40   #1
Portwein979
Форумчанин
 
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 360
Re: Зачем крутить двигатель?

Цитата:
Сообщение от Magnus Посмотреть сообщение
то есть где-то 4000 у обеих. Получается на 16 клапанах ещё "смело" на обгон идти при такой скорости,а на 8кл уже нет- не раскрутить больше на такой скорости ?
нет не верно обе до 5600 одинакого крутятся

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Diman Посмотреть сообщение
ну вот ни капли не соглашусь! Где раньше при выезде со двора у меня был жуткий натяг на 8 кл, сейчас при переходе на 16 кл, я эти проседания вообще не замечаю! бывает забываю вовсе что еду 10-15 км час на второй передаче.
Ну почему люди так любят спорить ЗАОЧНО!...
п.с не надо сравнивать 2 х годичные приоры, там тросик. А сейчас е-газ , он решает!
чушь не неси да, если следовать твоей теории то на впускных каналах допольнительные дроссельные заслонки на иномарках не к чему
Portwein979 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2013, 22:03   #2
Diman
Технический специалист
Лада Гранта Спорт
Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA
Сообщений: 1,829
Изображений: 4
Re: Зачем крутить двигатель?

Цитата:
Сообщение от Portwein979 Посмотреть сообщение
чушь не неси да, если следовать твоей теории то на впускных каналах допольнительные дроссельные заслонки на иномарках не к чему
там так сделано чтобы топпливо экономить в более широком диапазоне оборотов, вот и всё, а на 16 кл тошнить 1300 об нельзя! надо его подкручивать, чтоб было и экономичнее
__________________


-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Diman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2013, 22:08   #3
Portwein979
Форумчанин
 
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 360
Re: Зачем крутить двигатель?

Цитата:
Сообщение от Diman Посмотреть сообщение
там так сделано чтобы топпливо экономить в более широком диапазоне оборотов, вот и всё, а на 16 кл тошнить 1300 об нельзя! надо его подкручивать, чтоб было и экономичнее
там это сделано чтобы тяга с низов была смесеобразование на низах так лучше и на 8 клапанном лучше и хватит уже ерунду писать, тошни сколько влезет смазка просто хуже будет
Portwein979 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2013, 22:16   #4
Diman
Технический специалист
Лада Гранта Спорт
Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA
Сообщений: 1,829
Изображений: 4
Re: Зачем крутить двигатель?

Цитата:
Сообщение от Portwein979 Посмотреть сообщение
и хватит уже ерунду писать, тошни сколько влезет
Хорошо, не буду писать. А тошни это ты на 8 дырках, а я буду вдувать воздух кубами)
__________________


-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Diman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2013, 22:22   #5
Portwein979
Форумчанин
 
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 360
Re: Зачем крутить двигатель?

Цитата:
Сообщение от Diman Посмотреть сообщение
Хорошо, не буду писать. А тошни это ты на 8 дырках, а я буду вдувать воздух кубами)
да хоть компрессором туда его вдувай, где видос кстати?)
Portwein979 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2013, 04:17   #6
Diman
Технический специалист
Лада Гранта Спорт
Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA
Сообщений: 1,829
Изображений: 4
Re: Зачем крутить двигатель?

Цитата:
Сообщение от Portwein979 Посмотреть сообщение
да хоть компрессором туда его вдувай, где видос кстати?)
Ну я же написал, что ездим на зимней резине, вот переобуемся и стартанём!) всё от погоды зависит-мож через недельку может больше, сибирь в этом плане непредсказуема.
__________________


-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Diman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:12. Часовой пояс GMT +3.