Alex Egorov, и посоревнуемся в мягкости трогания с места. Восьмиклапанники стартуют лучше. Городская езда предусматривает основной диапазон оборотов с 500 до 2000. Попробуйте в пробке вялотекущей на 1200 ехать, на сколько сцепления при постоянном буксе хватит.
trek, 126 нормально едет и трогается с холостых без воздействия на педаль. даже ползанье по сугробам нормально происходит в отличие от 124, например. Преимуществ на дороге у 116 перед 126 ровно никаких. Где то при продвижении на рыбалку - возможно.
Ну и вялотекущая пробка это фантастика. Оно либо движется волнообразно в режиме тронулись-остановились, либо если повезет едет на холостых, которые у большинства автомобилей в движении в районе 1100-1200. Калина, например отстает от постоянно движущегося затора, нужно добавлять педалью.
Последний раз редактировалось vess; 10.04.2013 в 00:33.
vess, Сужу по 124, не имел 126. В нашем дурном городе пробка это именно дерготня по полтора метра каждые 10 секунд, на 1200 оборотов ровно ехать вообще мечта.
Последний раз редактировалось trek; 11.04.2013 в 00:42.
Комбинированный вид
