shtamt, проблема в том, что сейчас темп движения задают водители на автоматах, они спокойно могут ехать в горку со скоростью 1-3км/ч. Например стоишь в пробке которая движется в горку очень медленно, поэтому ручник дергать туда-сюда неудобно, начнешь тупить будут сзади сигналить
__________________
Лада гранта с 22.06.2012 пробег 18600км норма+
Удобно-неудобно, а трогание в горку с ручника единственно надежный и стабильный способ поехать без заглохания, откатывания назад и прыжков вперед. В свое время попадались "учителя", презрительно относившиеся к использованию ручника вообще (подозреваю, что он у них просто не работал), конечно, на небольших уклонах можно и без ручника, а посмотрел бы я на таких "учителей" где-нибудь на уклоне градусов 30, да не просто тронуться, а припарковаться в ограниченном пространстве.
И чем спорное? Тем более очень? Хотите, приведу примеры ситуаций, когда даже виртуозное "безручниковое" трогание с места не поможет избежать попадания в неприятную ситуацию, Вы тогда приведете примеры, когда пользование ручником при трогании окажется в проигрыше.
Цитата:
Сообщение от Jekson
Как я езжу по нашим горам?
Не знаю, как Вы ездите по Вашим горам. Наверное с ручником не смогли бы.
Последний раз редактировалось fotolom; 10.04.2013 в 19:43.
shtamt, проблема в том, что сейчас темп движения задают водители на автоматах, они спокойно могут ехать в горку со скоростью 1-3км/ч. Например стоишь в пробке которая движется в горку очень медленно, поэтому ручник дергать туда-сюда неудобно, начнешь тупить будут сзади сигналить
Надо соблюдать дистанцию и не переть бампер к бамперу, тогда и тупить не будут. А темп движения задают водители, экономящий бенз. Им абсолютно по... что там у тебя, автомат, робот, ручка, или педальный привод.
Надо соблюдать дистанцию и не переть бампер к бамперу, тогда и тупить не будут. А темп движения задают водители, экономящий бенз. Им абсолютно по... что там у тебя, автомат, робот, ручка, или педальный привод.
Комбинированный вид
