я даже не в курсе вообще про какие картинки идет речь и цитата друого человека.. и мерены не особо я хочу вообще обсуждать + это оффтоп уже адский...
ты лучше попробуй прокатись на нексии гранте, приоре и попробуй максималку убедишься сам что она на 5-й будет передаче, а на 4 ты в огранитель упрешься раньше на много или видео хотябы посмотри разгонов каких-нибудь приоры до 200 км/ч если сам нарушать не хочешь или возможности прокатиться нет там увидешь до скольких оборотов на 4-й крутит и до какой скорости и что максималка на 5-й уже достигается
Мороз не спорь он прав,на приоре на 4 больше 160 можно сказать не разгонишь на четерёх ступках ряд другой стоял,и максималку она выдавала на 4 передаче но опять потеря гдето в 20 км в час в максималке и в расходе,при калёсах большего диаметра максималка выростет хоть и не значительно,при разгоне могут наоборот быть потери во времени на большем диаметре,они начнут компенсироваться но уже наверно свыше ста
Древовидный вид