 |
|
11.01.2012, 21:34
|
#1
|
|
Орловская ячейка
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Болхов
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,366
|
Re: Лада Гранта и Лада Приора
Цитата:
Сообщение от Марат
прям убило))))))))))))))))))))))) не знаю я скрепя зубами не смотрел на нее)))))) это ведь машина так сказать очень бюджетная и в ней все равно что то не то за такие деньги.
я брал себе приору из соображений что она мне нрава и прокатившись на ней мне она больше понравилась из вазов. рассматривал и калину всех моделей и самару всех моделей и приору так же. а да еще и ниву смотрел 3х и 5ти дверки но не решился купать так как в салоне да и по внешности простовата. хотя жу было загорелся на нее)
|
Да Марат, но ностальгия по ВАЗу у тебя присутствует, несмотря на покупку VW Polo седан. Правда она конечно не конкурент ладе гранте, машины абсолютно разные и по начинке и по характеристикам, единственное что их роднит, то это кузов-седан. Но несмотря на это, все равно заходишь на сайт, интересуешься, "нос не задираешь", несмотря на покупку иномарки, как некоторые-молодец!
Последний раз редактировалось alex 31; 11.01.2012 в 21:42.
|
|
|
11.01.2012, 08:56
|
#2
|
|
Форумчанин
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 6,607
|
Re: Лада Гранта и Лада Приора
ну за 4 сотки покупать приору это уже тоже не то , дороговато на мой взгляд
|
|
|
11.01.2012, 12:21
|
#3
|
|
Форумчанин
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Земля
Пол: Мужской
Сообщений: 12,315
|
Re: Лада Гранта и Лада Приора
Цитата:
Сообщение от wovan
ну за 4 сотки покупать приору это уже тоже не то , дороговато на мой взгляд
|
400тыр за 10ку с фарами от газели это безумие мягко говоря.
|
|
|
11.01.2012, 14:47
|
#4
|
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: Лада Гранта и Лада Приора
Приора машина как машина, для нее тоже есть свои покупатели. Да, тесная, согласен, но что там что-то ломается и надо напильником работать - это просто досужее мнение о продукции у нашего народа.
Повторюсь, что на фирму закупили для развода среднего звена по работе пять приор. Четыре спокойно ездят от внутрифирменного ТО по 15 тысяч. С одной приорой не поперло, полетел ремень ГРМ и начались проблемы. Эта машинешка попалась из так называемой Фазы 1. Машину признали на станции не исправной и согласились поменять, но у нас механики за пол дня обслуживания все устранили и она сейчас отлично бегает. Вторая фаза довольно неплохо себя показала. Ежедневные нагрузки для автомобиля - не каждая модель выдержит.
Однако я бы себе приору не взял. Даже не столько из-за ее цены, сколько из-за тесноты. Если я сажусь в нее как мне удобно, позади меня крайне тесно становится человеку, а мне часто приходится усаживать в авто 4-ех пассажиров.
|
|
|
12.01.2012, 00:02
|
#5
|
|
Senior Member
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 1,938
|
Re: Лада Гранта и Лада Приора
Там ссылочку на Авео дали у которой по гарантии устранили скрежет при переключении передач, а кто что устранил из этих тем?
http://www.lkforum.ru/forumdisplay.php?f=209
к чему я бы и придрался у Авео, так это к отсутствию гидрокомпенсаторов, там конечно конструкция которая ходит долго, НО если зазор уйдёт устранять проблему надо очень своеобразно. Я просто не верю, что у нас в стране эту процедуру сделают качественно. В остальном хороший авто за разумные деньги, неплохой шаг после Гранты, например.
Очень жду Люксовую Гранту, она по идее может добавить огонька в конкуренции "до 400", а Приора - уж извините, не катит.
Последний раз редактировалось nsNet; 12.01.2012 в 00:05.
|
|
|
12.01.2012, 00:51
|
#6
|
|
Форумчанин
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Рядом с Уфой
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 10
|
Re: Лада Гранта и Лада Приора
Цитата:
Сообщение от nsNet
,.... а Приора - уж извините, не катит.
|
Да нормально приора катит.моя уже 90тыс как катит(2008г).Двигатель крутит,дай бог каждому.диагностика ходовой(родная ещё) показала всё нормуль.расходы только на масла,фильтра да на бензин(95).из серьезных поломок только авария не по моей вине.были и дальняки(уфа-ханты-масийск,каждый месяц с мая по октябрь) и холодные запуски(-43,теперь подогрев стоит),и ямы на дорогах(два диска на выброс),а она всё катит и катит...
|
|
|
12.01.2012, 00:53
|
#7
|
|
Senior Member
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 1,938
|
Re: Лада Гранта и Лада Приора
Tarasenko, вы везучий человек  (без иронии)
Желаю чтобы и дальше машина только радовала)
|
|
|
12.01.2012, 01:00
|
#8
|
|
Форумчанин
Регистрация: 10.10.2011
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 48
|
Re: Лада Гранта и Лада Приора
Цитата:
Сообщение от nsNet
Tarasenko, вы везучий человек  (без иронии)
Желаю чтобы и дальше машина только радовала)
|
я 65 тыс накатал за 3 года. Особых проблем не было (сейчас от нефиг делать готовлю отзыв. посчитываю поломки и траты. Сделаю - вывешу). Самая низкая температура заводки -32. эксплкатация город-трасса, при чём основная трасса пришлась на зимний период.
|
|
|
12.01.2012, 01:33
|
#9
|
|
Форумчанин
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Рядом с Уфой
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 10
|
Re: Лада Гранта и Лада Приора
Цитата:
Сообщение от nsNet
Tarasenko, вы везучий человек  (без иронии)
Желаю чтобы и дальше машина только радовала)
|
Да я бы не сказал что везучий(в лотереи не везет,хоть убей).знаю 5 человек лично(с кем то работаю с кем то работал).так только у одного из них с машиной(приора) беда.клапана загнуло(замена ремня на 30тыс,на ремень от 124 двигателя.:-o.дурак дураком).получается нам всем повезло?многовато как то сразу везунчиков то)))
|
|
|
12.01.2012, 01:49
|
#10
|
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: Лада Гранта и Лада Приора
Tarasenko, да уж, а почитать отзывы на том же drive2 или wroom, так и вообще кажется, что у нас половина страны - сплошные везунчики 
Просто сейчас действительно начинают стараться делать качественные машины, это рынок - барахло никто не купит, а денежку всем хочется, в том числе и АвтоВАЗу. В результате чего иностранные комплектующие, новые конвейерные линии, зарубежные партнеры, а в головах все тот же ветер из Совка - "Жигули - машина для работяг по локоть в масле". Я не говорю, что Приора, Калина или Гранта - предел мечтаний. Да, вибронагруженные, да шумноваты, но при этом довольно не дорогие, вполне комфортные и обрастают надежностью, судя по отзывам владельцев.
Времена меняются, господа.
|
|
|
|
|