Цитата:
Сообщение от владим11
От балды видюшка.В этом видео ничего нет.Что за гранта?Какой второй авто?Какие движки?Даже если все показать,все равно будет необьективно,так как подлог будет присутствовать на 100%.
|
Блин, во конспирологию развели. Гранта простенькая базовая норма - стёкла простые, а не атермальные, и следовательно 16 там не может быть. Вторая машина явно приора (судя по панели и стеклу).
Да и вобще, какой смысл не доверять автору?
А вобще в теме прослеживается боль обладателей 16клопов, ну не могут они вынести того, что приоромотор сливает на низах.
Я всё же больше склоняюсь к 8клапаннику по следующим причинам
1. никаких гидрокомпенсаторов (на русской машине они зло)
2.ГРМ сильно проще - один большой ролик вместо двух маленьких
3. Масложором страдает сильно меньше
4. размеры и вес тоже меньше
5. подкапотное пространство легкодоступно
У меня друг присматривается к гранте, ездил на тест драйв 16нной, потом на моей покатался, говорит, что 8 реально лучше тянет снизу, а 16 в целом помощнее после 3000.
Древовидный вид