Цитата:
Сообщение от Algabas
Поменял только колдун-сказал, что прогнил от московской соли.
|
Хоть и оффтопик, но не поверю, что генератор родной. НЕ ПОВЕРЮ, сам уже один укатал, и двое знакомых на сабжевых авто их меняли окаянных. При том мне и другому знакомому не повезло - уже за гарантией. (да-да на Калине 16v
с натяжителем)
КАСКО на ВАЗ - дешевле, но если попадос то попадос конкретный, как у меня с ДВС на 75000 пробега. На ино я бы ещё на гарантии был и следовательно никаких попадосов.
как раз покупая что-то в импотеку (иначе и не скажешь) покупка ино самого дешёвого но с большой гарантией логичнее. Точно сюрпризов не жди.
А на ВАЗе каждый день как на пороховой бочке... У меня кстати что-то засвистело в ходовой, хотя вот буквально недавно я поменял тормозные диски, рабочие цилиндры (текли...
опять), трос стояночного тормоза - съела питерская соль. Все колодки - в круг и сцепление, вместе с маховиком и вилкой - вот как маховик-то износился?
Вот как-то так, всё вместе с работами: 30 т.р.
Может лучше на ино раз в 45 000 по регламенту колодки менять за 11000 (цена за оригинал у ОД), но заведомо прогнозируемых и как не трудно посчитать более дешёвых на аналогичных пробегах. (90 000 км)
И ладно это всё, есть очень много нюансов, которые выплывали и у меня и у знакомых - типа тех же датчиков скорости и катушек зажигания (в 16v)
Ладно хоть РХХ убрали - а то тоже весёлый датчик) (правда в "новых" моторах обороты итак плавают, в "старых" хоть понятно было что менять...)
Древовидный вид