Технический уголок - неисправности и методы их решения - Архив

[Siberian]

Лада гранта мотор 21116 8 кл, троит, пробои в 1-м и 2-м цилиндре. Диагност сказал что кирдык блоку управления, т.е компьютеру. Кто что может посоветовать. пишите в личку

Пробои - это пропуски зажигания? Что-то странный диагноз какой-то. Не проще для начала попробовать поменять свечи, ВВ-провода? Что-то первый раз я такие вердикты слышу по поводу таких симптомов.

[lexa12]

Сообщение от Siberian

Пробои - это пропуски зажигания? Что-то странный диагноз какой-то. Не проще для начала попробовать поменять свечи, ВВ-провода? Что-то первый раз я такие вердикты слышу по поводу таких симптомов.

Провода поменяны, свечи проверены, остался только модуль зажигания.
Думаю 2 форсунки одновременно не могут глючить.

[Иван11]

Сообщение от lexa12

Провода поменяны, свечи проверены, остался только модуль зажигания.
Думаю 2 форсунки одновременно не могут глючить.

скорее всего не модуль, он выходит из строя на 1и3 или 2и4 свечу. что-то с башкой скорее всего

[lexa12]

Сообщение от Иван11

скорее всего не модуль, он выходит из строя на 1и3 или 2и4 свечу. что-то с башкой скорее всего

Скорее всего что то с ЭБУ, да. Сегодня как ни странно за весь день пробег 200км работала как часы, ни разу не затроила и не глюканула

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от OvSer

Все не читал. Компрессию проверяли (клапана не прогорели)? Форсунки мыли? АЗС меняли (может бензин)? Чем вкруг всё менять, может все-таки дешевле на приличную СТО отдать?

Пока подожду, если опять начнет проявляться поеду к офицалам

[OvSer]

Сообщение от lexa12

Провода поменяны, свечи проверены, остался только модуль зажигания.
Думаю 2 форсунки одновременно не могут глючить.

Все не читал. Компрессию проверяли (клапана не прогорели)? Форсунки мыли? АЗС меняли (может бензин)? Чем вкруг всё менять, может все-таки дешевле на приличную СТО отдать?

[www-shurik]

Вопрос перекачивал в тему Проблемы с движком

[alexey_79]

Опять клемы на аккуме начали пургу гнать. Сегодня, после непродолжительной стоянки, машина отказалась заводиться. При попытке завестись слышались щелчки и комп моргал как бешеный. Проблема для меня уже известная(уже проходил через это) пошевелил клемы и погнал до дома. Решил заменить клемы, по дороге до гаража, заскочил в автомагазин-нет ничерта. Ладно, думаю перебьёмся. Приехал в гараж, открыл ворота, и опять-щелчки и иллюминация. Промудохался около часа, прежде чем сообразил, что клемма хреново обжимает клемму аккума. Уже темнело и тогда решил, подложить межде клемами жестянку - сработало. Машина завелась, но (теперь главное пошло) ботовик помер! Чистый и тёмный экран. Прошёлся по интернету, вроде предохранитель, пишут, пркуривателя. Но ведь в тот момент ничего в гнездо прикуривателя не было включено. Завтра проверю!

[Kostet]

alexey_79да тут уже по фиг ПОЧЕМУ ОН МОГ СГОРЕТЬ! Лишь бы реально в нём проблема крылась...

[alexey_79]

Сообщение от Kostet

alexey_79да тут уже по фиг ПОЧЕМУ ОН МОГ СГОРЕТЬ! Лишь бы реально в нём проблема крылась...

Проблемы в нём крылась..
Утром пришёл в гараж и первым делом проверил и замок багажника, и звуковой сигнал, и прикуриватель - всё работает. Особо уже не на что не надеясь поменял предохранитель (визуально целый) и...заработало!!!
Интересно, что в мурзилке ничего не сказано, что на этот предохранитель завязан ещё и комп! Ещё вчера, я думал про предохранитель, но не зная где не искать..

[www-shurik]

Откуда взялось такое не совпадение клемм?
Или АКБ с уменьшенными клеммами? Там вроде запас такой на зажатие.
И АКБ 55 или 62? Может у них разные типоразмеры ???