Всем известное видео разбора ДВС Приоры этого не подтверждает.
А на СТИ-шных поршнях нет графитового напыления - может (велика вероятность, даже так скажем) появиться износ ЦПГ на смешных пробегах. (Если речь о 8v-моторе, на 16v без вариантов, ковка лучше литья, у меня после замены на 75000 на СТИ-шные масло жрать перестала, правда они один фиг втыковые, но зато не такие пластилиновые)
тогда уж старые поршня втыкать...думаю их запаса лет на ....20 хватит...а нам больше и не надо...
Древовидный вид