Цитата:
Сообщение от moroz040203
Опять ты за уши всё притягиваешь... Ну что за человек... бггг... Тебе же написали, что даже на второй передаче на верхах 126 уходит вперёд, а на третьей: Всё верно, чем выше скорость, тем больше сказывается проигрыш 116 в мощности. Я на мазде демио 1,3 до 60км.ч. практически вровень с гораздо более мощными японками с движками 1,8 и 2,0 литра разгонялся, и что мне теперь усираться и маздовский 1,3 не хуже тойотовского 2,0? Это же мля, ещё где-то в начале темы накарябано было, что в городе при штатной езде пох какой двиг, а на трассе 116 просто отсасывает. Что ты ещё пытаешься кому-то навязать? И голосовалка тебе, я смотрю, пох. Оставайся при своём мнении, кто против-то? Только за уши хрень всякую притягивать здесь не надо. Ты никому, кроме себя, ничего не докажешь, только мнение о себе испортишь окончательно. Извиняйте, что резковато.... бггг...
|
чушь тут писать не надо 1,3 и 2,0 литра сравниваешь а тут 1,6 у которых разница проявляется только в диапазоне 5500 6200 и на низах
уходит со слов автора не на верхах а на максимальных оборотах
если бы он просто отсасывал то на 402 метра не привозил бы так что это слишком громко сказано
я не знаю с какой скоростью вы по трассе ездиете что у вас стрелка тахометра находится между 5500 и 6200 где 116 отсасывает
а теперь головой подумайте имеете два двигателя 116 который хорошо тянет с 1000 и до 5500 и 126 который хорошо тянет с 3000 и до 6200, какой выбирать каждый решает сам
сейчас конечно вы начнете кричать что 126 на низах едет не хуже
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от moroz040203
Да если бы так... Нет здесь никакой истины посередине. Есть аксиома о том, что мощность у двигателей разная. Какая здесь середина, вообще возможна? Ладно бы чел спорил про надёжность обслуживание и прочую лабуду, статистики пока мало и это где-то обосновано. Дык ведь он о другом пытается втереть.
|
и что же это за аксиома такая интересно?)
Древовидный вид