Много разных масел использовал в своих авто, единственный раз, когда реально были изменения, даже расход снизился, при переходе с бипишной минералки 10в40 на японский гидрокряк для внутреннего рынка тойотовское 5в30. С тех пор во все японцы лил только его. На гранте завод не рекомендует использовать в жару ниже 40ки, а так бы и думать не стал. Что характерно, у них несколько другой подход к маслам, щелочное низкое, менять надо чаще, но цуко "скользкое" оно по-ходу, шо писец! :-)
Древовидный вид