Я вроде как понял, что болт прямо в рейку прикручен.
Выше же написано, тяги болтаются при люфте в зацеплении который якобы должен убираться регулировкой гайки. На моей практике - хватает устранить стук очень ненадолго
Один в один у меня на заводской рейке было только в намного меньшей степени. Там подтяжка помогла новой рейке с пробегом 3800км на 1000км, на второй рейке уже убитой перед заменой на 500км. Кого там тянуть? Только хуже становится. Ну и самое главное: РЕЙКА ЕЩЕ НЕ ОБКАТАЛАСЬ, руль еще в 0 туговат, если ее подтянуть - он вообще не будет крутиться. Мысли?
опорные подшипники, как вариант. У меня плохо в нейтраль с новья возвращался, думал рейка тугая, особенности гранты...а потом пружины стали "постреливать" при повороте руля(17ткм), характерный звук такой, указывающий на кончину подшипников. поменял подшипники (SKF VKD35032, можно кстати менять без снятия стоек целиком, прямо на авто) - офигел от нейтрализации в ноль и мягкости руля!
Разошедшееся к 20ткм погромыхивание тоже относил к рейке, однако контроль затяжных болтов карданчика дал удивительный результат - нижнее крепление ооочень хорошо протянулось, и "реечный" грохот пропал.
Раньше восьмерочные рейки надо было подтягивать специальным ключем , там пара - шестерня рейка были прямыми . Потом пошли длинные рейки косозубые и гайку подтяжки рейки с завода кернили, что бы доморощеные спецы не лезли туда. Но рейки всёравно стучали. СС 20 стали делать тарельчатые пружины под гайку подтяжки рейки , я такую тоже пробовал поставить , но не особо помогло, зато когда из рем комплекта втулку капроновую взял и воткнул с наружи, через резиновый пыльник( стало две втули ,одна из нутри вторая снаружи) то, про стук рейки позабыл полностью.
Тяги перепрессовываются. Есть в запчастях, каталожный номер 2108-3414070Р. Но только лучше полиуретановые сайлентблоки.
__________________ www-shurik: - "...как мне показалось тогда всё так просто и я всё запомнил, сейчас уже не помню что запомнил, помню только что вроде просто..."
Последний раз редактировалось alexbival69; 22.10.2016 в 14:45.
Тяги перепрессовываются. Есть в запчастях, каталожный номер 2108-3414070Р. Но только лучше полиуретановые сайлентблоки.
Чем лучше?
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано