Аварии и повреждения

[Nikon_2012]

Сообщение от Mishanya

Судя по месту происшествия-дтп совершили два виртуоза своего дела, хотя конечно всякое бывает...

С одной стороны верно, два дебила это сила (самокритично конечно, но что поделать), но с другой стороны знал бы где упасть соломинку постелил бы... Я выезжал, посмотрел что нет мне помехи справа и поехал вперед, из-за сугроба и заснеженной машины видимость была ограничена, ну там и прилетел мне "подарочек" слева... Ехал бы он медленнее, то успел бы затормозить, т.к. я когда его увидел фактически успел оттомозиться, а он нет... если бы он медленнее ехал, максимум бы морда в морду уперлись бы без сломанного пластика и прочей херни...

[www-shurik]

У гранты под передним бамперов всего два прямоугольника (установлены на кузов с упором на край металлической дуги, которая угол вообще не защищает). Пустотелая пластмасса даже при 10 км/ч сомнётся сразу практически не погасив удара.
У иномарок плотный пенопласт по всей длине бампера обычно и упор на вот такой бампер (конкретно у КИА). Хотя и у других аналогично. Задний бампер на гранте вообще установлен на расстонии от кузова и функцию бампера вообще не способен выполнить. Сам думаю где то на разборке этот плотный пенопласт бы найти и под бампер установить и саму защиту-абсорбер бампера (как на фото), но это уже сложнее.

ЗЫ: это защита от мелких ударов и на безопасность как правило не влияет. Упереться случайно в опору, сдавая задом такой защиты как раз хватает (проверено на тойоте).


Устройство бамперов КИА. Я на ЛГ тоже так хочу !!!

[kammina]

www-shurik,
www-shurik,

Сообщение от www-shurik

Сам думаю где то на разборке этот плотный пенопласт бы найти и под бампер установить и саму защиту-абсорбер бампера (как на фото), но это уже сложнее.

Можно и монтажной пеной запенить всю пустоту между бампером и кузовом, а что бы не прилипла ни куда сделать разделительный слой из какой ни будь пленки самоклеящейся. Потом все это дело разобрать и обрезать пеноформу по приличней, так сказать для эстетики.

[www-shurik]

Сообщение от kammina

www-shurik,
www-shurik,

Можно и монтажной пеной запенить всю пустоту между бампером и кузовом, а что бы не прилипла ни куда сделать разделительный слой из какой ни будь пленки самоклеящейся. Потом все это дело разобрать и обрезать пеноформу по приличней, так сказать для эстетики.

С монтажной пеной много нюансов есть.
1. При высыхании она создаст усилие, из-за чего может оттопырить бампер.
2. Может набрать в себя воду осенью от езды по лужам и ночью при заморозке превратиться в "глыбу льда".
3. да и надо делать "опалубку" чтобы всё это как то продержалось до высыхания.
Из плюсов только то, что бампер снимать не надо.

[Epidemic]

2. Может набрать в себя воду осенью от езды по лужам и ночью при заморозке превратиться в "глыбу льда".

Насколько я знаю, монтажная пена не гигроскопична. По крайней мере у меня швы в гараже ей запенены, по ним вода всегда стекает просто, ничего не впитывает.

[Mishanya]

Сообщение от kammina

Можно и монтажной пеной запенить всю пустоту между бампером и кузовом

Уж лучше тогда от Калины присобачить или вообще из швеллера 5 мм. усилитель бампера изваять. И в задний бампер тоже, да ещё фаркоп присобачить для верности, а ещё лучше бульдозер купить и на нём ездить, ничего дорабатывать не надо. А если серьёзно, то классику из-за этого и сняли с производства, что её ну никак не приведёшь в соответствие с современными требованиями по безопасности пешеходов, с этим придётся жить и стараться ездить аккуратней.

[kammina]

Сообщение от Mishanya

или вообще из швеллера 5 мм. усилитель бампера изваять.

А я бы изваял если бы лонжероны не гнулись. Я тут на каком то сайте видел гранту с навесной снегоуборочной лопатой ну как у дорожных машин только уменьшенная копия, тоже актуально А пешеходы это отдельная песня, нет слов одни слюни

[www-shurik]

Сообщение от Mishanya

... что её ну никак не приведёшь в соответствие с современными требованиями по безопасности пешеходов, с этим придётся жить и стараться ездить аккуратней.

А как задний бампер на безопасность пешеходов влияет?

Добавлено через 11 минут
Жёсткий пенопласт может погасить часть энергии - пустая пластмасса значительно меньше.

Сдавая задом пенопласт с металлической накладкой спружинит. Проверено моим отцом, когда он врезался в эл.опору сдавая задом. Опора попала в мёртвую зону зеркал и заднего стекла и он задним ходом ударился в неё. Удар об опору даже при 5 км/ч кажется очень жёстким. После уже другого ДТП снимали бампера и я увидел как у тойоты функарго это устроено и что находится в бампере.

Швеллер скорее всего произведёт деформацию всего кузова, вряд ли опора упадёт или швеллер спружинит.

Пустой бампер, в том виде как сейчас, при изгибе начнёт ломать себе все углы, пока дотянется до металла.

Всё что надо - что то типа вибропласта толстого на бампер, тонкую прокладку типа каучука что то, потом лист металла 2 мм с небольшим ребром жёсткости, выгнутого по форме бампера и пенопласт плотный, плотно к листу и к металлу кузова чтобы был.
Вот таким должен быть задний бампер - или только у нас так заботятся о пешеходах?
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Задний бампер

1 – накладка бампера;
2 – болт крепления бампера; 3 – пенный поглотитель энергии;
4 – усилитель бампера.

Задний бампер состоит из трех частей: накладки бампера, пенного поглотителя энергии и усилителя бампера.
Накладка изготовлена из полипропилена. Пенный поглотитель энергии изготовлен из пенополистирола.
Усилитель бампера изготовлен из металла. Пенный поглотитель энергии расположен между накладкой бампера и усилителем.

Про усиление передка - максимум толстый вибропласт, там и так металлический усилитель не велик, чуть шире номера, поэтому точек упора всё равно нету.
Да и усиление это как раз от случайного наезда на что то задним ходом при 5 км/ч ну и минимизация от небольшого удара в зад, когда не успели до конца затормозить.

[Mishanya]

А как задний бампер на безопасность пешеходов влияет?

Так задним ходом тоже прилично можно разогнаться, а обзор гораздо хуже и риск наезда на пешехода весьма велик. А вообще вот эти все усилители и поглотители для более дорогих моделей, не стоит забывать про то, что Гранта бюджетный автомобиль и в конструкцию включен лишь необходимый минимум для прохождения сертификации. Да и у более дорогих (почти вдвое) машин ситуация в этом плане не лучше, так что не стоит отчаиваться. В премиум-классе давно уже практикуется применение системы автоматического торможения, даже если ты не заметил препятствие или поплохело тебе резко-машина сама остановится, но это ценник от 1,3 млн. руб., так что вот так.

[Epidemic]

Всё что надо - что то типа вибропласта толстого на бампер, тонкую прокладку типа каучука что то, потом лист металла 2 мм с небольшим ребром жёсткости, выгнутого по форме бампера и пенопласт плотный, плотно к листу и к металлу кузова чтобы был.

Купите плотный строительный пенопласт, он обычно черного цвета и намного прочнее обычного, упаковочного. У нас на строительном рынке его продают. Толщина от 50мм до 150 точно есть в продаже. Остальное дело техники.