АКП или МКП ? -2

[Косс]

Сообщение от Epidemic

Ну в принципе если убрать отсечку в 6200 на механике, то чисто в теории может и можно развить скорости за сто на второй, но сомнительно это.

Ваша теория подтверждается практикой, сомневаться не нужно!) На 1 передаче на механике имеет смысл крутить первую в звон из за провала между 1 и 2 передачами!)
Вот так едет 126 мотор при отсечке в 7 оборотов (видяхи с реальных клубных заездов) -
ВАЗ 2113 (98hp) сток VS Хундай Солярис 1,6 (123hp) МКПП https://www.youtube.com/watch?featur...&v=HZ_Plaxju0I
ВАЗ 2113 (98hp) сток VS Форд Фокус 2 1,8 (125hp) МКПП сток https://www.youtube.com/watch?featur...&v=AI3w6HbSV_4
PS. С тех пор у клуба небесных Солярисов эта 13шка в черном списке!)

Сообщение от Epidemic

Был у нас как-то корч на кольце, у которого практически штатный мотор и заводская КПП, при оборотах в 7 тысяч через недельку такой езды развалилась КПП, правда механическая. Гранта же не для гонок сделана, Спорт не в счет.

Просто на корче передачи видимо неправильно вламывали! Очень часто крутил свою 13шку в 7,5 оборотов (мотор не сток, коробас сток) - на 42 тыс пробега коробка была как новая, ни намека на хруст!) Ну это просто из моего личного опыта, хотя есть много примеров когда люди быстро выламывали вторую передачу!)

Сообщение от Epidemic

Ага, а еще можно поршня с клапанами познакомить. Если мне не изменяет память, на 7.5-8 (не помню точную цифру) тысячах оборотов у ВАЗовского движка клапана на выпуск не успевают закрыться до фазы поднятия поршня.

Стандартный мотор крутить так далеко вообще смысла не имеет!)