Проходим ТО1, часть 2.

[Andrey-58]

вот тут про гарантию доступно.
http://www.zr.ru/content/articles/52...em_na_voprosy/

Сообщение от zver

Смысле есть. КОнвеерная заливка это стабильный сбыт масла. Особенно с учетом надписи Роснефть под капотом и на крышке бензобака. Как ты думаешь сколько людей согласится заливать дальше Роснефть или Лукойл или ТНК из общего количества купивших эти машины. В лучшем случае 10 % суммарно.

В том то и дело, что в этой стабильности еще больше заинтересован производитель масла. Экономически нецелесообразно разрабатывать и производить отдельный вид масла только для конвейра Автоваза не продавая это масло под своей маркой.
Я согласен заливать Лукойл. Не вижу смысла заливать в этот двигатель то, что дороже в два раза (Mobil 1 0W-40, например).
Про 10% - опрометчивое утверждение.

Сообщение от luchsergey

будет слет двигла с гарантии.нужно на то2 старый фильтр сохраненный ввернуть и тогда не будет.
либо ехать клеить на лоб дилеру даром пятак и официально залить их руками СВОЁ масло.

До тех пор, пока Вы будете "прогибаться", Вас будут "прогибать".
Если Вы знаете, что сделали правильно, например, залили правильное масло, то пусть дилер докажет, что Ваши самостоятельные действия отрицательно повлияли на техническое состояние автомобиля и как вывод - является основанием для отказа в гарантийном ремонте.
Весь секрет в том, что наш менталитет содержит правило устного общения с организациями, а с ними нужно общаться письменно, т.е. например, писать претензию - не забываем про закон о защите прав потребителя, которым регулируется наше общение с дилером.

Дилеры настолько обнаглели - у меня 400 рублей "за оформление документов" просили при покупке.
"Мы по 200 машин в месяц продаем - все платят...".
Я не заплатил - на коврик в багажник потратил.