Этот минус от расположения радиатора отопителя в салоне внизу у ног и в том что горячая охлаждающая жидкость всегда циркулирует через этот радиатор, поэтому он по-любому ВСЕГДА это тепло слегка продолжает отдавать в салон вокруг себя, даже если как-бы печка "выключена" и заслонка закрыта. Такое расположение радиатора отопителя сейчас во многих ино и в частности в Логане/Альмере/Ларгусе.... В Десятках и Приорах радиатор отопителя стоит ВНЕ салона под жабо перед лобовым стеклом "на улице" и при "выключенной печке(т.е. с закрытой заслонкой) своё тепло больше оставляет вне салона на улицу.
Последний раз редактировалось 101; 02.07.2013 в 11:30.