8кл или 16 кл.

[maksergey]

Сообщение от Владимир 038

Да, что же там такого, в 16 кл?

Места там мало в подкапотном пространстве, особенно в люксовых версиях. И спорить с этим бессмысленно.
Многие работы усложнены наличием большой 16-клапанной головки.
Вы в автосервис заедьте и поинтересуйтесь ценами на упомянутые вами работы на 8 кл и 16 кл. А если еще про кондиционер упомяните...

[John_Po]

Сообщение от maksergey

Места там мало в подкапотном пространстве, особенно в люксовых версиях. И спорить с этим бессмысленно.
Многие работы усложнены наличием большой 16-клапанной головки.
Вы в автосервис заедьте и поинтересуйтесь ценами на упомянутые вами работы на 8 кл и 16 кл. А если еще про кондиционер упомяните...

Когда я брал свою Гранту, еще 126-х движков на нее не ставили, поэтому выбора не было какой двигатель брать, но если представить что был бы выбор 116 или 126-й двиг, то взял бы все таки 116, т.к. для ремонта в гараже своими силами движок намного проще и быстрее разбирается.

[АНДРЕЙБА]

Сообщение от John_Po

Когда я брал свою Гранту, еще 126-х движков на нее не ставили, поэтому выбора не было какой двигатель брать, но если представить что был бы выбор 116 или 126-й двиг, то взял бы все таки 116, т.к. для ремонта в гараже своими силами движок намного проще и быстрее разбирается.

а вы гранту для ремонта берете? или для езды.чего там до 70тыс ремонтировать.только масло меняй,а на 16кл эту операцыю проделывать удобнее.ну ,а после 70 тыс думаю большынство с машынкой уже расстануться.

[John_Po]

Сообщение от АНДРЕЙБА

а на 16кл эту операцыю проделывать удобнее

не понял какую операцию?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от АНДРЕЙБА

а вы гранту для ремонта берете? или для езды.чего там до 70тыс ремонтировать.только масло меняй,а на 16кл эту операцыю проделывать удобнее.ну ,а после 70 тыс думаю большынство с машынкой уже расстануться.

да согласен, что маловероятно что то сломается на новой машине, может быть это я через чур рационален. Да и я еще сам не знаю сколько я на своей машине ездить буду.

[Portwein979]

Сообщение от АНДРЕЙБА

а вы гранту для ремонта берете? или для езды.чего там до 70тыс ремонтировать.только масло меняй,а на 16кл эту операцыю проделывать удобнее.ну ,а после 70 тыс думаю большынство с машынкой уже расстануться.

вам надо иномарку а на вазе большая вероятность поломок даже на малых пробегах
с чего бы на 126 легче масло менять и не забывайте гидрики очень капризны к качеству масла?

[oembox]

Сообщение от Portwein979

забывайте гидрики очень капризны к качеству масла

300 тысяч на гольфе отходили гидрики а лили то туда...да ус.....ки крутил его постоянно, аж огонь из трубы вылетал. застучали гидрики, купил их за 1400 комплект INA и поехал дальше..
гольф конечно не ваз, качество лучше намного.
Но собственно в чем капризность гидриков?в том чтобы рекоменуемую вязкость лить а не 10w60? и в чем проблема с их ремонтом?снял распредвал вынул рукой и новый вставил, любой дурак эту операцию сделает. Распредвалы снять делов на 15 минут, поставить столько же.
Сколько стоит регулировка клапанов?около 1000-1200
сколько стоят гидрики?1500 качественные
Гидрики нужно менять куда реже чем клапана регулировать.
У какой то машины 150 тысяч ходят а у какойто 50, ктото клапана каждые 10 тысяч регулирует а кто то за 100 тысяч ни разу.
К чему этот тупой спор?

У меня такое ощущение что у тебя реальна одна цель в жизни судя по этой теме, все уже отписали по сто раз ты снова спор начинаешь...это же реально тебя ломит как...ездить на приоре и сидеть на форуме гранты...на приороводе такой же троллинг начал, в группу на драйве по гранте зашел там продолжил... да это паранойа!

[владим11]

Сообщение от oembox

300 тысяч на гольфе отходили гидрики а лили то туда...да ус.....ки крутил его постоянно, аж огонь из трубы вылетал. застучали гидрики, купил их за 1400 комплект INA и поехал дальше..
гольф конечно не ваз, качество лучше намного.
Но собственно в чем капризность гидриков?в том чтобы рекоменуемую вязкость лить а не 10w60? и в чем проблема с их ремонтом?снял распредвал вынул рукой и новый вставил, любой дурак эту операцию сделает. Распредвалы снять делов на 15 минут, поставить столько же.
Сколько стоит регулировка клапанов?около 1000-1200
сколько стоят гидрики?1500 качественные
Гидрики нужно менять куда реже чем клапана регулировать.
У какой то машины 150 тысяч ходят а у какойто 50, ктото клапана каждые 10 тысяч регулирует а кто то за 100 тысяч ни разу.
К чему этот тупой спор?

У меня такое ощущение что у тебя реальна одна цель в жизни судя по этой теме, все уже отписали по сто раз ты снова спор начинаешь...это же реально тебя ломит как...ездить на приоре и сидеть на форуме гранты...на приороводе такой же троллинг начал, в группу на драйве по гранте зашел там продолжил... да это паранойа!

а он чего?приоровод?какого фиго тогда?из-за него,пол темы ср.ча.почитать нечего

Добавлено через 6 минут

Сообщение от ОЛЕГ СЕЛЬСКИИ

У меня 16 кл. , вчера только пригнал. Пока все супер

на моей тоже 16кл,пробег уже 4500км-пока все в порядке.126той очень хорош и в городе и на трассе.по сравнению с 8кл просто тихий(сужу по своей 2114 двс1118).кондер включенный почти не чует(что тоже +) .

[oembox]

Сообщение от владим11

а он чего?приоровод?какого фиго тогда?из-за него,пол темы ср.ча.почитать нечего

да)приора с номером 979 цвета портвейн, естественно 8кл)))
у него на драйве есть типо замер, где у него его приора едет за 10.7 с 8кл...
вот пожалуйста гранта автомат 16кл за 10.6 едет))лично моя гранта, лично я снимал. погрешность учитывать даже не нужно, стоят диски на 15 с резиной 185/60/15
http://www.youtube.com/watch?v=ueKFUh7f7Sw
если видео в начале лагает, то сделайте рестарт после просмотра
получается что 16кл на автомате едет лучше 8кл на механике...не вяжется как то весь флуд его...

[Portwein979]

Сообщение от oembox

Сколько стоит регулировка клапанов?около 1000-1200

400 рублей

Добавлено через 5 минут

Сообщение от oembox

получается что 16кл на автомате едет лучше 8кл на механике...не вяжется как то весь флуд его...

http://www.youtube.com/watch?v=kW_Ntno38BA 10,2 с

[oembox]

Сообщение от Portwein979

400 рублей

это знакомый вася тебе за 400 делает?года три назад регулировал на восмерке, обзванивал все сервисы и в итоге за 800 или 900 только сделал. З три года думаю явно не подешевела эта процедура

Сообщение от maksergey

А поставить??? может время засечем?

что поставить?распредвал вроде ставится не долго, болтами прекручивается, больше навесное разбирать.

Сообщение от maksergey

Гидрики - 2800-3000 - и только ОДИН ряд (8 шт.)

зачем собирать чушь?я зашел на екзист и самый дорогой гидрокомпенсатор INA стоит 163р за шт. причем экзист не самый дешевый магазин, в автодоке он по 154р(цены различаются лишь от жадности поставщиков)...тоесть 2500 за весь комплект(есть и более дешевые варианты по 1400 за комплект).

И гидрокомпенсаторы не все сразу из строя выходят, обычно самые нагруженые в 4ом цилиндре, а на первых трех они практически всегда в отличном состоянии.

Сообщение от maksergey

Как повезет. У некоторых с новья трещат.

И что теперь?у некоторых ауди двигатель клинит на новом моторе, у некоторых тойот ржавчина с завода. Всему этому есть одно просто определение - брак. У ваза брак куда чаще, чем у ауди и тойоты. Давайте после этого создадим тему на тойота и ауди форумах и будем кричать что у них двигателя плохие да железо ужас, лучше берите гранту 8кл.
Да даже если и брак что с этого?У меня машина на гарантии. Это же не повод отказаться от покупки новой ауди или тойоты, как и не повод отказываться от покупки 16кл дв.

Сообщение от Portwein979

http://www.youtube.com/watch?v=kW_Ntno38BA 10,2 с

АКПП какбэ намекает тебе...как же все твои расчеты что у приоры преимущество должно быть?)))))