Цитата:
Сообщение от feudor
Оставил нишу самых дешевых авто узбекам и украинцам?
|
А что, сейчас разве не такая ситуация? Жигули и Самары ни в какой конкуренции и не рассматриваются. Только с жестяными изделиями по 10л.
Ланос, черри, шанс, шанс, дэу, лифан - все они выигрывают по сравнению с ближайшим "родственником" по ценовой категории - калиной. ИМХО.
Сказки не рассказывайте, ибо нестыковочка: АвтоВАЗ покупает ИЖ-Авто, лучше бы цены на приоры снизил (я бы забил на очередь за грантой и за приорой бы пошёл).
А тут цена на Самары упала до 230.. Ни о чём не говорит? По мне виден ответ: самары можно без ущерба продавать и по более низкой цене.
Добавлено через 2 минуты
Вот из такого поведения АвтоВАЗа и можно сделать вывод, что цена 256т.р. за "норму" являются затравкой. Любители лёгких денег не упустят шанс собрать побольше с тех, кто ещё надеется на народный автомобиль.
И более неприятным является тот факт, что из нормы исключили охранную систему и декоративные вставки в двери.
Добавлено через 1 минуту
Вспомните ситуацию с ценами при старте программы утилизации.
Помнится, что до неё ВАЗ-2107 стоил 170т.р., а как стартовала программа - 200т.р. Но расстроившийся покупатель пошёл не за семёркой, а за пятёркой по уже новой цене в 170т.р.
Так что на основании личных наблюдений делаю вывод, что цены подскочат минимум на 10-20 тысяч с начала года для розницы.
И люкс уже будет по 350т.р.
Древовидный вид