Цитата:
Сообщение от H.A.J.
И то очень сомнительно - окупаемость через 50 000км, авто некоторые уже менять собираются к такому пробегу
|
по моим подсчетам хватает и 30 000- 35 000 км пробега.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
множиство заморочек с метаном, более дорогое ТО, опрессовка балонов, человеческая "газобоязнь", увеличение веса автомобиля, снижение полезных объемов, - и все ради чего???
|
ТО не на много и дороже, тем более новое авто раз в 3 года, опрессовка раз в 2 года. "газобоязнь" у многих уже прошла. насчет снижения полезных объемов, на сколько я помню, когда автоваз планировал выпускать приору на метане, то балоны планировали ставить не в багажнике, а в основание кузова.
и все ради- экономии денег. платить 28 за литр гсм, и 9 разница есть.
и маленькие затраты на гсм дают ощущение свободы, хочется уже съездить на своем авто куда угодно не считая, а сколько мне это обойдется. я когда поставил себе пропановое гбо, то стал даже почаще к родителям приезжать. а таксисты конечно оценят еще больше разницу, конечно при наличии агнкс в городе.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
Кто захочет сэкономить, - пойдет на рынок Б\У - и изначально на покупке сэкономит эти тридцать штук на время эксплуатации авто, а не переплачивать, чтоб когда нибудь потом.
|
да ну бросьте, кто же ради 30 000 экономии будет брать себе б/у. да и экономия это липовая, а как правило б/у обойдется еще дороже владельцу. только если очень сильно повезет, или брать у знакомых.
да и секондхенд все больше не актуален. не та сумма.
Древовидный вид