Malchish, Если можно, два вопроса.
Общ. схему, и распиновку блока увидим? Если да, то когда? Хоть одним глазком.
Если правильно понял "КЛ. Темп" просто дублирует ош. 0118? (сама лампа для испуга)
Последний раз редактировалось Юрий513; 28.01.2012 в 09:51.
не только
на "стандарте" начиная с версии ПО 007,
на "норме" начиная с версии ПО 060.
на более ранних ПО лампа не тестируется при включении зажигания.
(если кто не помнит, версия ПО смотрится в режиме "самодиагностика" повторным нажатием кнопки на комбинации)
Как практически/теоретически можно обновить прошивку приборной панели ???
похоже надо просить администрацию создать faq и поместить в него этот вопрос первым (по крайней мере до тех пор пока не напечатают нормальный вариант ИЭ)
Скрытый текст
Установка часов. (Исполнение «Стандарт»).
Переход в режим установки часов осуществляется нажатием и удержанием на 2 с кнопки на лицевой панели комбинации приборов при индикации общего пробега. Однократное нажатие кнопки на лицевой панели комбинации приводит к увеличению показаний часов на единицу, при удерживание кнопки более 1 с, происходит ускоренное увеличение показаний часов на 4 единицы в секунду. При отсутствии нажатий на кнопку более 5 с происходит переход в режим коррекции минут (изменение показаний минут аналогично коррекции часов), дальнейшее отсутствие нажатий на кнопку более 5 с приводит к выходу из режима коррекции в режим показаний часов. Установка часов. (Исполнение «Норма»).
Переход в режим установки часов осуществляется нажатием и удержанием на 2 с кнопки на лицевой панели комбинации приборов при индикации общего пробега. Коррекция времени производится кнопками ▲ (коррекция минут) и ▼ (коррекция часов) на подрулевом переключателе. Выход из режима коррекции - нажатие кнопки на лицевой панели комбинации или отсутствие нажатий кнопок на подрулевом переключателе более 5 с.
... Дмитрий Сухих, писали, что надо нажать на кнопку суточного пробега на 2 сек (кнопка на панели приборов). А затем клавишей на торце правого подрулевого
переключателя выставить время (как и на Калине)...
А НА СТАНДАРТЕ ЕСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА ТОРЦЕ ???