На спидометре 9800. Машине 3 месяца. 90% пробега трасса.
на 9500 поменяли по гарантии левый привод. Похоже изначально был хреновый.
Кондей просто супер. Торчу и не жалею теперь, что взял норму+ тогда только из-за цвета. Расход по трассе с кондеем на 500 км вышел 5,7 литра на сотню. Немного неровно работает двиг, когда вкл-выкл, но трогаться не мешает, мощности хватает. Теперь не смогу ездить на машине без кондея
Стали где-то после 5000 бренчать все панели на дверях и на торпеде.
Ручки задних дверей плохо открывают и подклиниваются в открытом положении. В задней правой двери забренчал похоже привод этой самой ручки.
Напрягает уровень масла, точнее щуп. Нихрена не видно, как-то неправильно. На четырке всё чётко было видно.
Клиренс очень порадовал, по приличным буеракам и скалам позволяет двигаться.
Но управляемость на трассе не очень, ветром поматывает да и дорогу держит хужее 14-ой.
Но всё равно после 14-ой, Гранта - это очень большой шаг вперед.
Древовидный вид