Re: Цель повысить управляемость на колеях, курсовую устойчивость, но что бы не пострадал ресурс сило
От параметров стоек, а именно расположения поворотного кулака с шаровой опорой на стойке зависит качество сцепления(углы) колес с дорогой, поэтому стойки многое меняют в поведении авто на поворотах. Разные фирмы - разные параметры-но специально для Гранты, либо Семерки, Самары и т.д. Без строгой сертификации на свой страх и риск.
Последний раз редактировалось Ra'dic; 05.08.2013 в 09:58.
Древовидный вид