VW Polo седан - Архив

[ГранАТ]

Сообщение от aleksey1980

Да собственно и не нужно.... Два года владею поло седаном, год грантой. И некоторое представление об этих автомобилях имею!

На-на, я не жадный. За свои слова всегда отвечаю.

http://vwts.ru/forum/201365.html

Вывод мастера про то, что лучше бы русавтопром выбрал-доставляет.

ЗЫ: Ух ты! А тема то растёт!!

Вы лучше узнайте цену двигателя Поло. Нового. Так. Для общего развития.

[ГранАТ]

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=201365&st=480

Не в бензине дело. Лью дорогой 95-й бензин с хорошей заправки по 30,5 за литр. В самом начале эксплуатации были перепробованы разные брэнды. Только на этом мотор работает оптимально и довольно мягко, не прослушивается детонация на переходах остановка/движение, хотя и с немного завышенным расходом по б.к. 92-го и прочей бурды откуда попало в моем авто не было никогда. Поршни улетели к 30 тыс. Холодный грохот + прослушивался 1 на горячую.
Новая прошивка проблему не решит от Евро 4 они не откажутся. Кто то тут озвучил, что это оттянуть время ремонта на после гарантии. +1
На новой прошивке авто не едет. Все что мотор мог сделать на родной прошивке в режиме автомата D теперь доступно только в Sport и то очень скромно, при вкл. кондиционере едет как утюг. 105 л.с пусть даже кастрированных до евро 4 - т.е примерно 90 нет даже рядом!!! Авто не гоняли, не крутили до отсечки, не разгоняли до предельной скорости, прицеп не таскали. Нормальное вождение в потоке. с загрузкой 1-2 человека.
Дело в масле. Точнее в его отсутствии в системе на запуске после стоянки.
Можете пинать меня как AKD2. Нас уже двое.

Масляное голодание заложенное конструктивно. Народ так то хереет уже.

[aleksey1980]

ГранАТ, К чему вы мне дали ссылку на этот форум? По единичному случаю сделать вывод о ненадежности двигателя поло седана? Так там есть владельцы данного авто с пробегом более 90 тысяч и не имеющие никаких проблем! У меня пробег на поло око 40т, все гуд тьфу 3 раза!

[ГранАТ]

Сообщение от aleksey1980

ГранАТ, К чему вы мне дали ссылку на этот форум? По единичному случаю сделать вывод о ненадежности двигателя поло седана? Так там есть владельцы данного авто с пробегом более 90 тысяч и не имеющие никаких проблем! У меня пробег на поло око 40т, все гуд тьфу 3 раза!

вы с чего взяли про единичный случай?! Там 27 страниц народ трёт, ездить со стуком, забить или делать. пробеги по 30000 у них.


Там, мужик ремонтник вагов, популярно объясняет , почему это-.

В двигателях CFN при нормальном давлении масла, проверяемом перед каждой разборкой механическим манометром, присутствует масляное голодание.
Следы можно увидеть на шатунных вкладышах

Я в состоянии шока прибываю последние 2.5 года, с тех пор как променял корейцев на немцев. Соглашусь, задиры на цилиндрах, вполне возможно не приобретут массовый характер, но яйцо на цилиндре стучащего CFN с пробегом 15 тысяч - это уже факт.
Автоваз для меня, по сравнению с современным VW, это эталон надежности.

--------------------

Я ж вам говорю, вы или сливайте это чудо во время или узнайте почём движок в сборе новый. Цены вас приятно удивят!

Вот пришёл ответ от вага. На Коллективное письмо!Добавлено через 48 минут
http://www.polosedan.ru/index.php?op...p-rus-&catid=1

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от hoh23

Гранту с автоматом японская коробка вытаскивает )) А для тех кто предпочитает мкпп прийдется смириться с неидеально коробкой и с ее воями. У поло седана у мкпп нету этих недостатков и двигатель там отлично работает. Из всего этого бюджет тандема логан, рио, солярис на ручках я считаю поло самый интересный вариант.
Если заплатить за него 450-530 штук.

Да что ты говоришь, родненький! А вот на тебе, почитай названия тем!http://www.polosedan.ru/forum/viewfo...4d82491d84263d

[hoh23]

Сообщение от ГранАТ

Да что ты говоришь, родненький! А вот на тебе, почитай названия тем!

ты почитай названия тем у нас в разделах по коробке )) недостатки есть на всех автомобилях у грант вон летели генераторы у всех например.
Большая часть владельцев ездят без проблем на поло. Там наоборот меньше машина требует вмешательсв и сделай сам в гараже. И обращений на сервисный ремонт по статистике я думаю тоже меньше чем у вазов.

Добавлено через 2 минуты
Я имел ввиду если прокатиться на гранте и поло мкпп сразу поймешь где лучше переключения и где вторая передача гудит, а где нет. В исключения и бракованные случаи давай не будем впадаться.

Мое чисто мнение как владельцы гранты - мкпп требует доработок. Не всегда четко включается первая и задняя передачи, первую я вроде приспособился щас попадаю или притерлась, а с задней остаются все равно проблемы часто с первого раза не входит до конца. Вторая передача я стараюсь внимания не обращать, но все же есть быть объективный она гудит и это недостаток для совренного авто. Тросовый привод конечно вибрации убрал может немного совсем переключения улучшил, но в целом недостатки остались.

[wovan]

Сообщение от hoh23

у грант вон летели генераторы у всех например.

чет я походу не на гранте ездю ! не посмотрел в окно - гранта ! гена родной и жив ! во чудеса ))))

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от hoh23

В исключения и бракованные случаи давай не будем впадаться.

а фигли ты про гену тер !!!!

[hoh23]

Сообщение от wovan

чет я походу не на гранте ездю ! не посмотрел в окно - гранта ! гена родной и жив ! во чудеса ))))

ты наверное сразу от классики себе поменял как купил машину)

не подходит ? да пофиг прикрутим это же ВАЗ!! ))

[ГранАТ]

Сообщение от hoh23

ты наверное сразу от классики себе поменял как купил машину)

не подходит ? да пофиг прикрутим это же ВАЗ!! ))

Ты вообще здоров ли? С такой ненавистью к Вазу взять себе Гранту спорт...


Ты мазохист что ле?

[ГранАТ]

На соседнем форуме читал про двигатель ( гидроудар ) О.Д. запросили 360 000 рубликов. Если сложить, то получается именно та сумма.
Пол ляма, за заднюю балку Эксист просил 30 000, .......... если и колёса прикупить то получится как раз пять лямов. Чудно.

И про коробочку. Механическую.

да никаких за 200тыс она не стоит----контрактная стоит 50-55тыс руб а новая 175-180тыс...узнавал когда моя сломалась в экзисте

http://www.polosedan-club.com/thread...BC.1289/page-4

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от hoh23

ты почитай названия тем у нас в разделах по коробке )) недостатки есть на всех автомобилях у грант вон летели генераторы у всех например.
Большая часть владельцев ездят без проблем на поло. Там наоборот меньше машина требует вмешательсв и сделай сам в гараже. И обращений на сервисный ремонт по статистике я думаю тоже меньше чем у вазов.

Добавлено через 2 минуты
Я имел ввиду если прокатиться на гранте и поло мкпп сразу поймешь где лучше переключения и где вторая передача гудит, а где нет. В исключения и бракованные случаи давай не будем впадаться.

Мое чисто мнение как владельцы гранты - мкпп требует доработок. Не всегда четко включается первая и задняя передачи, первую я вроде приспособился щас попадаю или притерлась, а с задней остаются все равно проблемы часто с первого раза не входит до конца. Вторая передача я стараюсь внимания не обращать, но все же есть быть объективный она гудит и это недостаток для совренного авто. Тросовый привод конечно вибрации убрал может немного совсем переключения улучшил, но в целом недостатки остались.

Ты Вася иди в тему про Гранта Спорт там людей лечи, что вазек купил, трепло.

Про бл.ть генератор вспомнил. Говори, где Гранту спорт фотал чудик.

Владею с 1 ноября.

Первая кое как. Третья вообще почти не вкл - вылетает сразу.
Если только посилнее надавить то вроде включается.
вторая и четвертая норм.
беда
Чтобы могло быть?

Как только выехал из салона сразу заметил, что первая передача немного подвывает. Сейчас пробег 10тыс.км ничего не меняется. На остальных передачах тишина. Может кто подскажет стоит ли заморачиваться по этому поводу и жаловаться дилеру?

Есть ли у Вас Лязг при переключении передач на МКПП?
есть, слышно 79% [ 41 ]
нет, не слышно, не внутри авто, не снаружи 21% [ 11 ].

У меня после примерно 8000 пробега стал слышен металлический лязг при переключении передач (в движении). Звук негромкий, без какой-либо вибрации, нужно вслушиваться. Если еду по городу, звук практически не слышно, если еду по тихой дороге - то слышу. Лязг появляется не всегда, только когда сцепление отпускаешь не совсем плавно, то есть средненько или быстровато. Звук слышен до того момента, когда сцепление начинает выключаться, то есть до того, как у авто появляется тяга, примерно когда педаль сцепления начинаешь отпускать на 1/3 от ее хода. Характер звука - металлический лязг, звук не глухой, скорее звонкий, понять ничего не могу, напрягает.
С этой проблемой ездил к дилеру, проехали вместе с мастером, он звук тоже услышал, удивился. Мастер сделал какой-то запрос как он сказал "в Москву", оттуда ответили, что сами не понимают. Мастер предложил снять и разобрать коробку с условием, что если найдет причину, то гарантия, если нет, то все платно - примерно 15000 р. (((((

[hoh23]

Сообщение от ГранАТ

Про бл.ть генератор вспомнил. Говори, где Гранту спорт фотал чудик.

У себя у гаража фоткал, когда пригнал только с салона. У нас в Москве их нету еще вообще чтобы где-то сфоткать. Могу тебя на 100 процентов уверить, что ты ошибаешься если думаешь что я не покупал ни какой гранты.