Re: Цель повысить управляемость на колеях, курсовую устойчивость, но что бы не пострадал ресурс сило
Цитата:
Сообщение от Ra'dic
Обратил внимание на рисунок протектора КАМА-217, он не симметричный, линии идут слева на право вверх /// ------///
Такой вариант как раз и называется симметричным, колесо разворачиваешь, а рисунок тем же остается.
есть еще ассиметричные, у них рисунок изменяется при развороте колеса, но там есть понятие внутренней и внешней стороны вот например Хакка
ну и с направленным рисунком
Комбинированный вид
