Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Ходовая часть Lada Granta

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.08.2013, 19:11   #10
TOSJ
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: БЕЛГОРОД
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста
Сообщений: 696
Re: Цель повысить управляемость на колеях, курсовую устойчивость, но что бы не пострадал ресурс сило

Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение
Ra'dic, ты удивишься, но и на калину передних нет.
Ставят комплект для 2110. Получается хорошо. С грантовской опорой резьбы на штоке не хватает, чтобы гайка накрутилась полностью. Заходит только металлическая часть.
правильно есть только 10 патроны, но фишка в том что гарантии не будет. так как опора не родная.сам себе на калину ставил.Результат прекрасный. Подвеска на ямах гораздо мягче стока. но на трассе намного лучше рулится чем на стоке.Зад прошел 78000 перед чуть больше 30000.Пока на стоке езжу потом тоже переделаю только газмасло поставлю.До этого масло стояло.опоры АСОМИ ставил, они и на 1118 и на приору.но кастер такой как у меня сейчас может не получится!На Гранту буду что то думать
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (193.5 Кб, 18 просмотров)
Тип файла: jpg 12.jpg (51.4 Кб, 19 просмотров)

Последний раз редактировалось TOSJ; 06.08.2013 в 19:13.
TOSJ вне форума   Вверх
 



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:02. Часовой пояс GMT +3.