Нестандартная защита от угона

[ShamgA]

Сообщение от HolyGun

... Думаю защита на мерседесах S-класса и выше далеко ушла от того,что на рынке. Однако,и их угоняют без особых напрягов...

Именно на бюджетных автомобилях можно побороться с угонщиками. Рядом всегда есть такая же Гранта/Solaris/Corolla без всяких заморочек, поэтому, нарвавшись на одну-другую засаду, угонщик оставит Ваш автомобиль и перейдет к следующему
Другое дело премиум класс. Я, например, отказался ставить что-либо на катер(пароход?) стоимостью неск. млн. $. При такой цене, может быть использовано совсем другое оборудование и методы, недоступные угонщикам бюджетных авто.

[LexStav]

Сообщение от HolyGun

Возможно и ошибаюсь,но убеждён в этом. Вы правда думаете,что на рынке возможно что-то стоящее приобрести? Думаю защита на мерседесах S-класса и выше далеко ушла от того,что на рынке.

Много раз говорил, повторюсь еще раз. Защита от угона это не столько "что" стоит, а сколько "как" стоит. Правильно реализованная защита делает угон невыгодным для угонщика. Когда затраты на угон конкретного авто становятся соизмеримыми с выгодой от угона, то такой автомобиль не угоняют, потаму как нет смысла.
Чтобы вам было более понятно, что такое финансовая невыгодность угона, приведу простой пример. Вы угонщик. Ваша задача угнать автомобиль конкретной марки в заданном возрастном диапазоне (т.е. перегнать из точки А в точку В, все! на этом ваша миссия окончена). За ЭТУ работу вы получаете СТРОГО оговоренную сумму (не более 10% от рыночной стоимости конкретной марки), и неважно сколько вас будет человек - сумма гонорара от этого не меняется. Из доступных вам вариантов есть три машины - одна целая, отвечающая всем заданным параметрам. Вторая вся в аэрографии, т.е. для передачи ее заказчику вам придется ее полностью перекрасить или перетянуть пленкой ЗА СВОЙ СЧЕТ. Треться имеет кузовные повреждения, которые вам так же придется устранить за свой счет, поскольку сумма гонорара оговорена за машину, имеющую товарный вид и не требующую каких либо значительных вложений. Думаю понятно, каков будет ваш выбор.

Сообщение от ShamgA

При такой цене, может быть использовано совсем другое оборудование и методы

Оборудование и методы другие, но смысла это не меняет Принципы защиты абсолютно одинаковы для всех машин - угон должен быть невыгодным в финансовом плане в первую очередь. Разница лишь в объеме. Если для бюджетного авто в подавляющем большинстве случаев достаточно правильного "необходимого минимума" (ввиду того,что рядом есть куча таких же), то для премимум класса полумер быть не может.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от HolyGun

Из действительно стоящих я бы порекомендовал gsm (просьба не путать с gps маячком) маячёк,на бюджетках их наврятли будут искать.

А его не нужно искать, его нужно привентивно заглушить. И так поступит специалист своего дела и просто здравомыслящий человек. GSM не имеет никакого отношения к защите от угона, это сервис, не более.

[Miratvorets311]

Сообщение от LexStav

А его не нужно искать, его нужно привентивно заглушить. И так поступит специалист своего дела и просто здравомыслящий человек. GSM не имеет никакого отношения к защите от угона, это сервис, не более.

Понятно дело,что если глушить GSM(старлайн М21),то сигнал к вам не придёт,но возможно есть функция при пропаже сигнала или может сразу сделать блокировку на дополнительные каналы и включать их,когда уходите. Тогда угонщику придётся ковыряться в машине.Да и потом этот модуль посылает сигнал везде(почти) где брелок "сдох"

[TO-13]

LexStav, на счет финансовой невыгодности угона.
Как себя зарекомендовала "противоугонная маркировка"?
Если маркируют (гравировка) стекла, оптику, так просто от маркировки не избавиться, придется заменить промаркированные детали.
Еще маркируют УФ-маркером детали кузова и пластик, но мне кажется, что это уже фигня.

[LexStav]

Сообщение от TO-13

Как себя зарекомендовала "противоугонная маркировка"?

Никак, бред это Изначально предназначена для поиска УЖЕ УГНАННОГО авто в виде запчастей на авторынках. Правильнее не дать его угнать.

Сообщение от TO-13

Еще маркируют УФ-маркером

Вы видели хоть одного полицейского с УФ-сканером, который копается в авто в поисках той самой маркировки?

Добавлено через 18 минут

Сообщение от H.A.J.

как сказал один "дядечка" - профессиональный угоньщик на такое авто не посмотрит

Если это дорогой автомобиль, то замена стекол не сильно потревожит карман угонщика, поскольку суммы гонораров совсем иные. Пусть он заработает не 150 тысяч, а 100 - согласитесь, это приличный заработок за 10-15 минут работы. Возможно кто то и откажется от такого авто, а кто то нет. Сейчас много неоригинальных стекол, которые ничем не уступают по качеству (хотя для реализации на вторичке это вообще не играет никакой роли), а стоимость в 2-3 раза ниже. На наших же машинах стекла стоят копейки. И если замена стекол это единственное финансовое вливание после угона, то это не существенно.

[H.A.J.]

Сообщение от TO-13

Еще маркируют УФ-маркером детали кузова и пластик,

Это глупости, ни один покупатель с лампочками не лазает, как и работники ГАИ.
Если хочется - то в качестве пугалки, распечатать лейбочку, что эта маркировка есть и прилипучить куда нибудь.
Вложение копеешное и эффект практически околонулевой ...

Сообщение от LexStav

Если это дорогой автомобиль, то замена стекол не сильно потревожит карман угонщика, поскольку суммы гонораров совсем иные. Пусть он заработает не 150 тысяч, а 100 - согласитесь, это приличный заработок за 10-15 минут работы.

Ну зачем нужна потеря 50 000? и гиморой с заменой всех стекол с подбором под год, замена оптики передней и задней, помимо стекляшек ограничений нет по количеству маркированных деталюшек (стекляшки маркируют именно для того, чтоб угоньщик увидал). Пшикнуть пескоструйкой можно и на крышку двигателя и на аккуму, на воздухан, на пластмасску ручника, защелки ремней безопасности, в любое место. На панель, со стороны лобового, на салонное зеркало и.т.д. Пшикать лучше не литекс, там и официально и не официально - очень дорого. Хотяя можно в некоторых случаях и обломать по цене до приемлимой. У нас некоторые установщики сигналок - по желанию маркируют бонусом.
В инете часто пишут кто не в теме - делите все на два ...

Если маркировка обходится не дорого, - шлепать одназначно, хоть гранта, хоть премиум, - от профи, это один из самых действенных способов защиты.
Маркировать обязательно более 20 элементов. Даже если укатят - более менее шанс заработать - вернуть за вознаграждение, а это время ... время, за которое будут думать, что с ним делать, не разбирать же и все маркированное стачивать - выбрасывать ... Вообщем шанс возврата автомобиля возрастает в несколько раз ...
При продаже, дополнительный бонус покупателю и психологическая плюшка, что не в угоне и аварии скорее всего не было, ибо заменив фару после дтп --- обычно не маркируют ...
Рассказки, что на рынке, ни кто ни чего не смотрит и не проверяет, тоже для интернета -- пока прискакает такой клиент, его посмотрит с десяток въедливых и дотошных, которому такое не соответствие ни как не объяснишь. Вообщем фантазийные риски - ни как не оправдывают получение денег подобным образом ...

[LexStav]

Сообщение от H.A.J.

Ну зачем нужна потеря 50 000? и гиморой с заменой

Ну если нужна такая машина, а других подходящих вариантов нет - например под документы. Таких машин немного,поскольку по базам ГИБДД подбираются с похожим VIN, где нужно перебить одну-две цифры. Год и цвет, естественно, должны совпадать. Либо , когда делается двойник для продажи в другой регион. В этих случаях маркировка не является препятствием.

Сообщение от H.A.J.

Если маркировка обходится не дорого, - шлепать одназначно

Скажем так - хуже не станет, но и польза абстрактная. Сама по себе она никак не препятствует угону. Поэтому, имхо конечно, правильнее не дать угнать, чем потом искать, платить за возврат и т.д. Лучше эти деньги вложить во что то нужное - тот же Гарант для Гранты принесет заметно больше пользы.

ЗЫ: на просторах нашего необъятного Кавказа катается такое количество левых машин, что на маркировку никто и не посмотрит - иногда даже номера не меняют (катаются на московских)

ЗЫЫ: Я не пытаюсь никого переубеждать - кто хочет, пусть делает. Просто у меня несколько иное мнение на этот счет и другие методы защиты.
Да, кстати, маркировка будет полезной для защиты колес от кражи. Перекрашивать диски сильно накладно, смысла нет.