Гранта (Калина) против Рио

[MNTiger]

https://auto.mail.ru/article/58307-k...m_avtomobilem/

Америкосы совсем зажрались. У нас для многих Рио - это предел мечтаний, а там - полный отстой.

[Евген]

Сообщение от MNTiger

https://auto.mail.ru/article/58307-k...m_avtomobilem/

Америкосы совсем зажрались. У нас для многих Рио - это предел мечтаний, а там - полный отстой.

Там же в компании отстойных , после Рио, Jeep Compass и Patriot, Mercedes-Benz CLA и т.п. Мне бы так жить, чтобы на таких "отстойных" автомобилях ездить))

[demis]

наболело! Вчера прошел ТО-3 на РИО. То, что колесные шпильки слабое место я знал.. но не до такой же степени-сыромятина! В общем попал на замену двух шпилек и еще на двух резьба поплыла, прошлись метчиком. Ручник подтянуть смогли только через минут сорок... Рейка снова стучит после ремонта, но как назло при пробной поездке вела себя ниже травы и тише воды... А так.. за 4200 рублей мне фактически только поменяли масло и фильтры...и по 600 рублей за каждую шпильку на разных колесах. На гранте за сравнимые деньги на ТО облазили всю машину, и хотя пробег у РИО только перевалил за 20 тыс км, а у Гранты уже 40 тыс км - проблем с последней заметно меньше.

[Star]

Сообщение от demis

наболело! Вчера прошел ТО-3 на РИО. То, что колесные шпильки слабое место я знал.. но не до такой же степени-сыромятина! В общем попал на замену двух шпилек и еще на двух резьба поплыла, прошлись метчиком. Ручник подтянуть смогли только через минут сорок... Рейка снова стучит после ремонта, но как назло при пробной поездке вела себя ниже травы и тише воды... А так.. за 4200 рублей мне фактически только поменяли масло и фильтры...

А что 4200 это дорого для ТО ? я может конечно отстал от жизни, но примерно столько за 1 ТО на опеле отдавал в 2009 году.

[demis]

Сообщение от Star

А что 4200 это дорого для ТО ? я может конечно отстал от жизни, но примерно столько за 1 ТО на опеле отдавал в 2009 году.

это без расходников и ГСМ. по сути только замена масла

[Евген]

Сообщение от demis

наболело! Вчера прошел ТО-3 на РИО. То, что колесные шпильки слабое место я знал.. но не до такой же степени-сыромятина! В общем попал на замену двух шпилек и еще на двух резьба поплыла, прошлись метчиком.

Затягиваю ключом и все норм уже 60т.км.

Сообщение от demis

Ручник подтянуть смогли только через минут сорок...

Из которых 35 минут курили, видимо))) В корейце же все для людей сделано, ручник подтягивается в салоне обычным ключиком. Страшно представить, сколько бы они его в Гранте подтягивали, проржавевший насквозь.
И как вообще можно за 20т.км. ручник вытянуть? Она у вас все три года на ручнике простояла что ли?)))

Сообщение от demis

Рейка снова стучит после ремонта, но как назло при пробной поездке вела себя ниже травы и тише воды...

Какая рейка может стучать у Рио на 20 тыщ? Ей и на 200 тысяч сносу нет. Это суппорта побрякивают на общем фоне тишины.

Сообщение от demis

А так.. за 4200 рублей мне фактически только поменяли масло и фильтры...и по 600 рублей за каждую шпильку на разных колесах. На гранте за сравнимые деньги на ТО облазили всю машину

Ещё в 2010м за ТО-0 Калины отдал почти 6 тысяч и это только за замену масла, поэтому какие 4200 у Гранты? Может тысяч 8, в это бы поверил.

[demis]

Сообщение от Евген

Затягиваю ключом и все норм уже 60т.км.
Из которых 35 минут курили, видимо))) В корейце же все для людей сделано, ручник подтягивается в салоне обычным ключиком. Страшно представить, сколько бы они его в Гранте подтягивали, проржавевший насквозь.
И как вообще можно за 20т.км. ручник вытянуть? Она у вас все три года на ручнике простояла что ли?)))
Какая рейка может стучать у Рио на 20 тыщ? Ей и на 200 тысяч сносу нет. Это суппорта побрякивают на общем фоне тишины.
Ещё в 2010м за ТО-0 Калины отдал почти 6 тысяч и это только за замену масла, поэтому какие 4200 у Гранты? Может тысяч 8, в это бы поверил.

ручник держал на восьмом щелчке. Рейку уже делали по гарантии на 13 тыс пробега. Износ сухарей. При регулировке ручника было видно, что если рычаг опущен, то планка, куда вставляются тросы к задним колесам с регулировочной гайкой болтаются и через лючек в консоли просто не подтянуть. Откручивали консоль между сиденьями и длинным воротком с головокй подтянули. http://aaukg.ru/service/to/omsk вот ссылка на ТО на гранту, вот фото на рио а суппорты там в принципе не могут брякать. Говоришь рейка вечная??? Покури форум РИО-Солярис. Рейка это бич этих моделей! вот скан ремонта рейки Ваши доводы?

[Neibot]

Я за ТО-2 отдал почти 6к, с материалами правда.. И это самые дешёвые официалы в городе..

[ss-45]

у меня ТО пол часа времени и 3000р. В гараже) Гранту даже домкратить не надо, и так можно масло слить. За деньги переплаченные за ТО можно пол машины перебрать.

[www-shurik]

В пределах 1й машины статистику не ведут.
Даже ломучая по отзывам машина у кого то может ездить годами без поломок.
Если у Евгения такая("годами без поломок" ес-но, а не ломучая), то хорошо. Но это не значит, что у всех автомобилей этого производителя нет никаких проблем. Но как не крути совим выбором человек доволен, лично его авто служит верой и правдой.
У меня сейчас так служит гранта (вышел утром +5С или -35С - сел и поехал не думая когда и что там сломается и я пока уверен в ней до сл. ТО, а там по результатам ТО), но были моменты до устранения которых всё же "осадочек" небольшой остался, чего наверное нет на солярисе/рио (так мне кажется). Эти моменты я устранил (хоть и не дорого), но не все к этому готовы (я и сам не знал буду ли что то устранять, пока не стал форум читать, а мог бы сразу разочароваться, на "фоне соседа"). Это начиная от торчащего коврового (как то криво), которое устранил покупкой порогов от калины, до туго работающих замков дверей, когда пассажиры сзади не могли открыть двери ну и так по мелочам (рычаг КПП после обкатки вибрировал до 8000км, что то скрипело и стучало - почти всё устранил, стёкла дребезжали в дверях и т.д. ... всё копеечное по отдельности, но как бы не хорошо).

Если в семье было 3-4 машины и все относительно новые, то выход из строя любой из них в самый не подходящий момент может субъективно испортить оценку о всех машинах этого производителя.