Lada Granta vs Daewoo Gentra - Архив

[Epidemic]

Сообщение от zver

Да не совсем лачуга то. Движок другой, коробас ручка похоже тоже. Чо то помудрили с подвеской. Вангую что в сторону удешевления

А мне почему-то кажется, что ее ждет судьба Нексии. Сперва какое-то время будут делать на совесть, чтобы имидж как у Нексии неубиваемой сделать, а потом в каку скатяться. Они ведь все-таки больше на внутренний рынок нацелены, где пошлины зверские, имел дело разговаривать по сети с узбеком, он говорит у них даже на Матизы очереди выкупают, иначе можешь год стоять. И это какой-то там Матиз. Дженту там вообще наверно будут ждать как Жигули в 60-е.

[zver]

Epidemic, скорей всего так и будет. Вида же так и не пошла в народ. А ведь тоже когда то крест носила гордо.

[Epidemic]

zver, так и Лачетти не всегда была Шевроле. Продажи не шли, а когда крестик повесили, начали брать.

[zver]

Epidemic, я в курсе. Но это мы с тобой про шильдик животворящий в курсе. А многие то вмего магическую силу по сей день верят

[Star]

Сообщение от zver

и чем же? разве что ЗДТ да автомат 6ступ. Да и то все это не от прародителя, который ни что иное как Астра Н

У них подвески совершенно разные,у астра Н взади торсион-балка,да и управляются они по разному,6 ступок ат. на Н не было,только 4ст. и роботы.

[Star]

Сообщение от Sputnik68

ЭУР вместо нередко текущей рейки Лачетти;

Это что еще за шедевр?На Гранта нет рейки что ли?
И ведь плюсуют еще.

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от zver

Говорю же не читатель ты. Я и написал что не от прародителя.

Какой еще прародитель,ты пиши внятно.

[zver]

Star, текущей нет

[Star]

Sputnik68,
Ты сам то прочитай что написал:

Сообщение от Star

Сообщение от Sputnik68


ЭУР вместо нередко текущей рейки Лачетти;

ЭУР рейку что ли заменяет?еще какие то тупые картинки постишь,вместо того что бы голову пеплом посыпать)

[Sputnik68]

Стар, правда не видите разницу между ЭУРом и ГУРом ? Механикой и гидравликой ?

[Star]

zver, Так кто прародитель то у гентры?

Непросто перечислить всех родственников «Лачетти»: в той или иной степени родства состоят с ней «Опель», «Сузуки» и, само собой, «Дэу». Да и с названием тоже не все просто: в разное время и на разных рынках машину звали «Дэу-Лачетти», «Дэу-Нубира», «Шевроле-Оптра», «Сузуки-Форенза», «Бьюик-Эксел». И это еще не полный список!

Дизайн хэтчбека разработали в студии «Италдизайн», седан создала «Пининфарина», а универсал – сами корейцы. Крэш-тест провели по разным методикам – дважды в США и единожды в Австралии (в Европе машину так и не разбили), но ни разу модель не заслужила высшей оценки

Задняя подвеска «Лачетти» досталась от «Нубиры». Она почти вечная, если не погнешь рычаги. http://www.zr.ru/content/articles/25...tti_v_detalah/