прочитал эту статью. все нормуль. во первых я использую масло для высокотемпературных двигателей и сократил интервал замены, во вторых бенз 98, кроме того у нас климат холодный. летом буду смотреть если темп двига будет выше 102, то прошьем темп вкл вентиляторов пониже. ну и вечный двиг мне не нужен. а как правильно выше сказали низкотемп конденсатных явлений полно
Слушай, ну ты всётки с ваговскими дерьмодвижками не равняй. Наш довольно бодро греется и сейчас, с таким термостатом.
Вот ваговское зимой на холостых вообще не реально прогреть.
На нашем отложений низкотемпературных быть не должно. Это по трассе 79. А чуть на светофор встал, попёрла температура.
У меня кстати прошивка на пониженную темп. вкл. вентилятора.
зимой на холостых вообще не реально прогреть.
Древовидный вид