H.A.J., Зима на носу. Пограничные температуры, + - 0 и опасность гололеда. Поэтому на трассе, особенно при сложном рельефе местности (когда на горке +1, а в ложбине -3), иногда критично контролировать температуру. Помню, что на калине мне очень помогало это. Особенно ночью, когда оценить состояние полотна в свете фар трудно. А сигналку каждый раз не натыкаешься в движении
Древовидный вид