Лада Гранта Спорт и конкуренты

[norztf]

Сообщение от zver

Самое интересное это то что Евген равноусердно защищает весть инобюджет разом. Ему что в теме про ПС выступать, что про Кобальт итд все едино.

потому что выше причину указали.
ни кто инфу не находил о планах переноса комплектации спорта на гражданскую гранту или других комплектациях спорта, например с другим двиглом или коробкой, т.к. для многих, особенности спорта были бы интересны и в гранте люкс

[zver]

Я бы на месте ВАЗа 120 сил бы в серию пустил вместо 127 мотора. Вот тогда аргументов у инопоклонников еще бы меньше стало.

[VIRUS]

Ну на сляро форуме куча тем и по подвеске, по лопоющимся стеклам при переезде ям, по гремящим рейкам с новья а есть и казусы стуканул двигатель на 200 км пробега такого себе даже ваз не позволяет.

[hoh23]

Сообщение от Евген

А о чем тут спорить?)) Однозначно ДОРОГО! Можно добавить ещё 60 тыр и купить Солярис 1.6 на ручке(с кондиционерами и подогревами всякими), где бесшумный, цепной движок с фазорегилятором( классная штука, тяга во всех диапазонах оборотов), короткоходная кулиса кпп, с очень четким включением передач ,да и сама кпп не воющая и многое многое другое, чего в Ладе ни за какие деньги не продают.

Коробка воет немного - это основное наверно чем солярис лучше.Передняя панель лучше.А дальше уже неоднозначно.Движок соляриса потише работает.Но собирают его в китае и нету гидрокомпенсаторов, тянет похуже. Четкость включений передач с этим особых проблем нету и у ЛГС. Доплачиваешь 60 тыс рублей получаешь автомоиль который не имеет явных плюсов. Дальше доплатив эти 60 штук не получаешь многих опций таких как: Сигнализация, магнитола, подогрев лобоогово(только зона дворников), датчик дождя, парктроник.
Ну и соотвественно не получаешь слик с хорошей резиной, что явно не скажется хорошо на управляемость соляриса еще можно вспомнить про проблему с задней балкой, что машина расчитана была изначально под независимую подвеску, а они упростив конструкцию поставив балку так не подобрали оптимальных настроек.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от zver

Я бы на месте ВАЗа 120 сил бы в серию пустил вместо 127 мотора. Вот тогда аргументов у инопоклонников еще бы меньше стало.

тут сложно сказать. Вроде как у 127 мотора плюсом является более комфортная тяга с низов самых, что комфотнее на низких скоростях - не все ведь спидигонщики ))

[zver]

Сообщение от hoh23

тут сложно сказать. Вроде как у 127 мотора плюсом является более комфортная тяга с низов самых, что комфотнее на низких скоростях - не все ведь спидигонщики ))

Уверен при необходимости они и на этом моторе низа доработают.

[ГранАТ]

Тема конечно странная получилась.

С солярисамириополо( и кобальтами теперь ) сравнивать некорректно.

Со всякими 200 сильными за мильон-тоже как то не комильфо.

[zver]

Сообщение от ГранАТ

Тема конечно странная получилась.

Я бы еще маленько название скорректировал : ЛГС (ЛГ) и конкуренты. И можно общаться без рисков офтопить

[ГранАТ]

zver, ты шутишь что ли? У нас весь раздел про "Лада Гранта и конкуренты".

ЛГС конечно нишевая машина, потому и 1000 штук.

Можно с субарой б\ушной посравнивать. За эти же деньги.

Вооот. Сформулировал.

Что с 120 кобылками может сравниться с ЛГС?

Что то кандидатов не припомню.

[zver]

Сообщение от ГранАТ

zver, ты шутишь что ли? У нас весь раздел про "Лада Гранта и конкуренты".

ЛГС конечно нишевая машина, потому и 1000 штук.

Можно с субарой б\ушной посравнивать. За эти же деньги.

Раздел то понятно. Но темы идут как правило адресные. И почти всегда сваливаемся в офтоп. А так была бы темка отдушина за потрындеть просто. В свободном общении есть такие но туда народ дойти не успевает.

[flinter]

ГранАТ,
Ситроен С2 VTS - можно сравнить. БУ конечно.