Покатался на Поло седане с АКПП. Сидеть однозначно удобнее, шумка лучше, тормозная педаль информативнее, но... Динамика по сравнению с моей хуже, стартовать вообще страшно, на газ давишь, а она думает о чем-то. При заявленном клиренсе 170 мм чиркнули бампером по колдобине где я на своей потом проехал не задумываясь. Сел назад и уперся головой в потолок. После тест-драйва сел на свою. Нажимаю на газ как в Поло... а она как прыгнет вперед . Да там наверно не будет проблем со ступичными подшипниками на 9тыс. и задний ПТФ наверно не гаснет, но не зацепило за 650 тыс. ... В своей только кресло водительское не нравится.
О чём я всегда и говорил. Это 6 ступенчатое чудо на корню губит многие плюсы поло.
А шумки видать добавили с этого года. На прошлых машинах разницы с Грантой не было никакой. Если не хуже.
А по поводу ступичных....
Во первых - это не у всех, а во вторых достаточно почитать полофорумы, что там вылазит на 9000 км.
Последний раз редактировалось ГранАТ; 21.10.2013 в 13:43.
. Да там наверно не будет проблем со ступичными подшипниками на 9тыс. и задний ПТФ наверно не гаснет, но не зацепило за 650 тыс. ... В своей только кресло водительское не нравится.
Древовидный вид