Тюнинг нужен. На случай выхода из строя лямбда-зонда. Не знаю, как реализован алгоритм управления на Гранте, но случалось, на VW с клонами Bosch-Motronic, но изготовленными Siemens и Keiser, при выходе из строя лямбда-зонда (датчика кислорода), форсунки либо полностью закрывались, либо полностью открывались, и бензин аж тёк из выхлопной трубы. У японских машин, с системами Nippon Denso, Hitachi, JECS, Mitsubishi, такого явления не наблюдал. ВАЗ-овскими, не интересовался последние лет 15. Вроде, Bosch, но с местным колоритом. Кто знает, какой шоколадный заяц выскочит?...
Древовидный вид