Максим, извини, но я не понял:
1. Что такое "127 движок" ? Наш вроде 21116, или 11186.
2. Не понял что такое ДАД ?
3. Мне кажется что ЛЮБАЯ система впрыска содержит датчик температуры всасываемого воздуха - он если и не является критически важным, но очень желателен для более точного смесеобразования, да и присутствует даже в самых ранних массовых системах. Поэтому тем более мне не понятно что такое "формально".
Ярослав, ты что-то не следишь за последними тенденциями Уже давно в линейке моторов ВАЗ есть 127. Наш-то да, 116, но вышел-то еще один, 127 с мощностью в 106л.с. У него уже не как по старинке ДМРВ, а полноценные ДАД и ДТВ, как у "азиаток". ДАД - это датчик абсолютного давления, ДТВ сам знаешь. ЭБУ основывает смесеобразование уже не по сигналу ДМРВ, а по сигналам ДАД и ДТВ. Последнее имеет свой плюс в местах разреженного воздуха, поскольку измеряет именно давление.
На счет наличия термоэлемента в нашем ДМРВ не в курсе, но ведь ты нашел информацию, что некоторый термоэлемент все-таки там стоит.
Уже давно в линейке моторов ВАЗ есть 127. Наш-то да, 116, но вышел-то еще один, 127 с мощностью в 106л.с. У него уже не как по старинке ДМРВ, а полноценные ДАД и ДТВ, как у "азиаток". ДАД - это датчик абсолютного давления, ДТВ сам знаешь. ЭБУ основывает смесеобразование уже не по сигналу ДМРВ, а по сигналам ДАД и ДТВ. Последнее имеет свой плюс в местах разреженного воздуха, поскольку измеряет именно давление.
Древовидный вид