КПП Лада Гранта - 2

[www-shurik]

Сообщение от ss-45

Еще году в 2016 ехал с таксистом на гранте с мкпп. Так вот воя не было от слова совсем. Спросил, делал ли что нибудь с кпп, сказал, что нет, что только купил новую. Так что видимо бывают тихие кпп, если с допусками угадать.

У меня 2013 относительно тихая. Вой разный бывает. Но мне кажется чаще всего от главной пары.

Задняя просто ужасно ещё воет. Как бы оно редко мешает, но по началу немного комплексовал, выезжая задом во дворе, звук в салоне казался как от старых жигулей, у которых скоро мост задний навернётся.

[Димula]

Машина выпуска апрель 2018. Коробка воет, особенно на 3-й передаче, задней передачи тоже по началу стеснялся, но сейчас привык. Да и вой как-то особо не раздражал вообще, сейчас просто внимания не обращаю, фик с ней, хочет - пусть воет... Надоест, попробую ХАДО налить. На "Волге" помогло немного.

[coronamark2]

У отца после плавной обкатки вой заметно стих, я даже раздумал присадку лить!

[Doct]

Гранта июль 2018. 16 кл. шестерни воют, подшипники гремят на холостом. Масло в КПП было выше нормы из а\салона.

[coronamark2]

Все-таки, ВАЗ, как был лотереей, так и остался...Правда, выигрышные билетики (не воющие коробки и не разваливающиеся подшипники) слишком редко выпадают....

[Ярослав02]

У моего экземпляра есть особенность - известный всем вой на II-й передаче усиливается зимой. Летом же он если и не сходит на нет, то становится как минимум не назойливым и при обычной езде я его вообще не замечаю.
Интересная особенность, не правда ли ?
Как такое объяснить ? Недавно перебирали коробку и выяснилось, что при собранном первичном вале имеют место осевой люфт у сидящих на валу шестерен(шестерни ?). Его там по идее быть не должно, т.к. общая длина всех шестерёнок должна быть равна длине посадочных мест. Но второе, из-за качества изготовления, больше первого. А значит есть люфт.
Подозреваю что люфт этот, так сказать, термодинамический. То есть меняется от температуры. Зимой он больше, больше гуляет шестерня изменяя пятно контакта - что и активизирует вой. Летом, когда коробка прогревается лучше - люфт минимальный, что и сводит вой к минимуму.
Вот такая любовь к теплу.

А задняя у меня тоже звучит сильно и резко, прям режет слух. Но только если надо проехать подальше и набрать скорость, что бывает нечасто. В остальных случаях я сдаю назад недалеко и скорость не успеваю набрать, и в этих случаях её не слышно. Так что задняя парит меньше всего.

[Ярослав02]

Похолодало и появилось опять знакомое хррр на низких оборотах, в первую очередь на II-й передаче. Ну и тарахтелка на ХХ после холодного запуска. Долил к залитым сервисменами на сухую 3.5л политровый остаток от 4л-канистры. И всё - хырчалку как рукой, прям сразу, тронулся, поехал, а хрр нету. Вот так влияет у меня уровень.

[www-shurik]

Может густое масло размазывает по стенкам?

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

Может густое масло размазывает по стенкам?

Вообще не понял фразы.
Просто подтверждается, что писал и раньше, что если в коробке 4л масла, то есть уровень гораздо выше нормы в 3л, то два беспокоящих звука почти полностью исчезают.

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

Вообще не понял фразы.
.

Когда масло густое холодное, оно стекать не успевает со стенок и его уровень чуть ниже, хватает лёгкого зацепа зубев, чтобы его разбрызгать. Это как миксером что то густое мешать, в зоне миксера нет ничего, всё вокруг и даже брызг нету, из зоны валов его просто "сдуло", при этом обороты ХХ не так высоки и масло прогревается медленно в холодном корпусе.

А когда жидкое, его уровень уже на ХХ не получается заметно снизить на ХХ и он лучше разбрызгивается в итоге заливает подшипники как надо.

Но это только предположение, просто внутри жидкого масла всё равно шум меньше будет, чем просто по масляной плёнке подшипник работает, которая там после стоянки осталась, а новое просто не заливает его, пока оно густое и толстым слоем размазано.